After the project is Finalised, it will contribute to the Accomplishment of the general objective of LIOP, 2014-2020,TEST APPROVED  Priority Axis no. 1 Improving mobility by developing the TEN-T and subway network, Specific Objective 1.1: “Increasing mobility on the central TEN-T road network”. The specific objectives of the project are: • Component 1 – Bucharest Bypass Motorway – Southern Sector: construction of 51.195 km of 2x2 new motorway section, including 9 bridges, 33 overpasses, 5 interchanges, 4 parking areas, 1 Coordination and Maintenance Center, 1 Maintenance Supporting Point and 1 service area; • Component 2 – Modernisation of Bucharest Ring Road between A1 – DN7 and DN2 – A2 – Modernisation of 20.274 km of national road on A1 – DN7 and DN2 – A2 Sectors, part of the existing Bucharest Bypass (of which 8.750 km for A1 – DN7 Sector and 11.524 km for DN2 – A2 Sector), including 16 intersections, the construction of 3 bridges, 4 overpasses and 2 parking areas, the rehabilitation of 1 bridge and 3 overpasses; • Component 3 – Domnesti DJ602 Intersection, including 2 level Roundabouts, 2 collecting roads; • Component 4 – Oltenita DN4 and Berceni DJ401 Intersections and widening the Ring Road in between, including 4 levelabouts, and 4 collecting roads, as well as the widening of DNCB section between them (6.1 km); • Component 5 – Mogosoaia DN1A Intersection • Component 6 – Modernisation of Bucharest Ring Road between A1 – DN5- Widening to 4 lanes of 14.525 km ring road, including 5 intersections with classified roads, the construction of 3 new passages, 3 parking areas and the rehabilitation of 1 passage; Additionally, the project implementation will: • Ensure an adequate interconnectivity of all inter-regional corridors, with the network of adjacent national roads and motorways; • Ensure adequate accessibility to the TEN-T network from/to the local road network and the city of Bucharest. • Ensure a higher quality of the existing infrastructure by providing improved traffic safety conditions.