The project involves the construction of the expressway S1 Skarbowy – Bielsko-Biała, at the intersection of the junction (hereinafter ‘the junction’) Oświęcim – w. Suchy Potok o l. 26.74km. The project is located on the TEN-T core network and consists of the following sections, implemented as separate works contracts: • Odc. II: w. ‘Oświęcim’ (with a node) – Dankowice, dl. 15.17 km; • Odc. III: Dankowice – w. ‘Suchy Potok’ (with junction), d. 11.57 km. The investment in question will be divided into implementation stages in the field of road construction works at the Suchy Potok junction: in phase I, construction works will be carried out for the Mysłowice – Żywiec, Mysłowice – Cieszyn, Żywiec – Cieszyn route; stage II (included in the project documentation of the contract, but not performed in the field of construction works) enabling the provision of transport for the Cieszyn-Kraków, Mysłowice-Kraków,-Zywiec route. The division into phases is due to the fact that the implementation goes beyond the 2014-2020 perspective and there has been a need for a financial separation. Investment outlays from 1 January 2014 to 31 December 2023 are covered by financing under the OPIE 2014-2020, and from 1 January 2024 to 31 December 2025 under the FEnIKS 2021-2027. Location: Śląskie and Małopolskie voivodships, in the city of Bielsko Biała, in the districts of Bieruńsko-Lędziński, Pszczyński, Oświęcim, Bielsko Biała and Bielsko Biała, in the municipalities of: Bojszowy, Miedźna, Brzeszcze, Wilamowice and Bestwina. The beginning of episode II was taken at km 12+865.00. The road follows a new trail through unurbanized areas (agricultural land, forest areas), locally through residential and transport areas. Location of nodes and other objects: w. Oświęcim - km 13+399.79; Wola - km 19+479,32; w. Brzeszcze - km 23+607,49; the end of section II in km 28+030.00 is at the same time the beginning of section III; km 28+400 – ILO III Dankowice East and ILO II Dankowice West; Stara Wieś - km 30+670.00; Road circuit - km approx. 30+900 (within Stara Wieś); Suchy Potok - km 39+259,11; End of episode. III - km 39+600,00. A two-day section with two lanes and an emergency lane is provided for the entire section, road junctions will enable safe communication and distribution of traffic on the remaining road network and operation of the adjacent area through a network of service roads. Construction works include: budowa drogi ekspresowej, 5 węzłów drogowych, obiekty inżynierskie (m.in. mosty, wiadukty, przepusty), 2 Miejsca Obsługi Podróżnych, Obwód Utrzymania Drogowego Stara Wieś (OUD), drogi w liniach rozgraniczających drogi krajowej o funkcji innej niż krajowa, rozbiórka, budowa i przebudowa odcinków innych dróg krzyżujących się z przedmiotową inwestycją, ekrany akustyczne, przepusty i przejścia dla zwierząt oraz innych urządzeń ochrony środowiska, system odprowadzania wód deszczowych z powierzchni dróg wraz z budową kanalizacji deszczowej, przepompownią wód, urządzeniami podczyszczającymi, zbiorniki retencyjne, sieć kanalizacji sanitarnej wraz z urządzeniami do oczyszczania ścieków, zatoki do kontroli pojazdów, pasy technologiczne, urządzenia organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery Energochłonne, ogrodzenie, osłony przeciwolśnieniowe, oznakowanie pionowe i poziomego), elementy Systemu Zarządzania Ruchem, oświetlenie drogowe (węzły, MOP, OUD), budowa i przebudowa uzbrojenia terenu (sieci elektroenergetyczne, wodociągowe, gazowe, wodno – kanalizacyjne i melioracyjne, kanalizacja teletechniczna, kanał technologiczny), wyburzenia, zieleń. Detailed information on the technical parameters, the decisions taken and the complete inventory of documentation can be found in chapters 1.3.4 and 1.4. RSW. Further description can be found in the ‘Additional information’ tab.