Il progetto prevede la ricostruzione del piano stradale DW 134 sotto forma di rinforzo con un pacchetto di nuovi strati bituminosi. Saranno inoltre ricostruite uscite e intersezioni esistenti con strade comunali e distrettuali nella misura necessaria per la ricostruzione del DW (solo fino al confine della corsia stradale). L'ambito comprende anche la costruzione della baia per la pesatura dei veicoli.La strada sarà ricostruita per lungo tempo. 10,20 km. L'obiettivo generale del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale e migliorare l'accessibilità alle autostrade e alle superstrade aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e della BRD. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione territoriale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità facilitata alle principali vie di trasporto, in particolare ad A2. —Molto buono stato tecnico della strada, riducendo il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico, e contribuendo all'aumento della disoccupazione. —Scatola di pesatura del veicolo, che consentirà il controllo del tonnellaggio, al fine di eliminare i veicoli di peso sovra-normativo dalla strada. — Gocce laterali e longitudinali adeguate della carreggiata — aumentando la sicurezza e il comfort di guida e migliorando la disidratazione. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. —Accesso facilitato alla comunicazione al seme. KSSSE-subzone Rzepin e centri logistici di distretto a Rzepin. Aumento della mobilità dei residenti. Viaggio facilitato attraverso le città all'interno di DW 134 — ridurre i tempi di viaggio e migliorare la sicurezza del traffico. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo SZOOP ROP — Lubuskie 2020, per la misura 5.1 "Trasporto stradale" i gruppi destinatari non sono definiti come gruppi di persone, istituzioni o gruppi sociali che beneficiano direttamente dell'assistenza.
