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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 agosto 2016
Data di fine: 25 novembre 2019
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 2 863 890,90 €
Contributo dell’UE: 2 434 307,27 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Lubuskiego
European Commission Topic

Ricostruzione della strada del voivodato n. 315 sul tratto Przyborów — confine del voivodato

Oggetto dell'investimento è la ricostruzione della strada del voivodato n. 315, la classe tecnica della strada rinfusa (Z), al tratto dal km 39 + 100 ÷km 45+ 330 lunghezza 6,23 km. L'obiettivo dell'investimento è quello di migliorare le proprietà funzionali e utilizzabili e le condizioni di sicurezza per tutti i partecipanti al traffico. L'obiettivo principale del progetto è quello di migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni e interni della regione nel traffico stradale e lo sviluppo socioeconomico del Voivodato Lubuskie aumentando lo standard e la qualità della rete stradale regionale e la sicurezza stradale a seguito della conversione del Voivodato n. 315 alla sezione. Utilità-frontiera del voivodato come elemento importante del sistema di strade di accesso alla superstrada S3. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'Unione europea, garantendo la coesione economica e spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: — facilitato l'accessibilità alle principali vie di trasporto, in particolare alla superstrada S3, — una condizione tecnica molto buona della strada che riduce l'eccessivo consumo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico e contribuisce ad aumentare la sicurezza dei partecipanti al traffico, — la condizione adeguata delle uscite individuali e pubbliche, nonché il ponte sul Canale delle Miniere, — aumentando l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione, — facilitato l'accesso alla comunicazione con Kostrzyn-Słubicka Zona Economica Speciale della sottozona Nowa Sól e l'Area Funzionale Novosol a Nowa Soli/Kożuchów e centri logistici a New Salt, — aumentare la mobilità dei residenti, migliorare il flusso del flusso di trasporto. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo SZOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale" non si riferisce ai gruppi destinatari come gruppi di persone, istituzioni o gruppi sociali che beneficiano direttamente

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