L'ambito materiale del progetto comprende la costruzione, l'ampliamento e la ricostruzione di strade distrettuali che forniscono: 1) i necessari collegamenti diretti con le attuali prospettive finanziarie della rete centrale TEN-T DK 12/17, DK 19 e DK2) nel voivodato (Bialski, Krasnostaw, Lubelski, lubartowski, Zamojski, Chełmski, Puławy, Radzyński, Tomaszowski, Świdnicki), tra cui la rete ferroviaria TEN-T (distretti di Rycki, arkowski), 2) i necessari collegamenti diretti con i terminal merci, i nodi multimodali, i centri e le piattaforme logistiche (parczewski, hrubieszowski, opolski, łęczyński, włodawski, distretti tomaszowski), 3) i necessari collegamenti diretti con aree di investimento esistenti o nuove, incluse nei piani di zonizzazione locale, spesso soggette a condizioni preferenziali per gli investitori (distretti di Biłgorajski, Kraśnicki, Lubartowski, Janówowski, arkowski, Opole, Parczewski, Rycki). Il progetto prevede la realizzazione di 24 progetti di infrastrutture stradali in 20 distretti terrestri del Voivodato di Lubelskie. Un totale di 204,93 km di strade saranno ricostruiti e costruiti. I compiti che saranno svolti creano un moderno sistema di trasporto locale collegando i nodi secondari e terziari con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali. Il progetto è una continuazione del concetto sviluppato di riqualificazione delle strade distrettuali, che costituiscono collegamenti alternativi per le strade di categoria superiore. Il progetto comprende compiti interni e complementari con investimenti stradali già completati, che consistono nella costruzione e ricostruzione di interi percorsi di traffico, anche funzionalmente costituenti o connessi alla gestione di terminali di trasbordo, centri logistici, costruzione di bypass delle città, con investimenti ai valichi di frontiera, nelle aree di investimento esistenti.