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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 gennaio 2016
Data di fine: 30 agosto 2020
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 3 146 660,94 €
Contributo dell’UE: 1 887 996,56 € (60%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Mazowieckiego
European Commission Topic

Miglioramento delle condizioni tecniche della strada distrettuale n. 4403 W nel comune di Goworowo, distretto di Ostrłęckie nell'ambito del miglioramento della qualità del collegamento della struttura di comunicazione subregionale con la rete TEN-T

L'obiettivo principale del progetto è quello di migliorare le condizioni tecniche della strada n. 4403 W a Goworowo nell'ambito del miglioramento della qualità del collegamento della struttura di comunicazione subregionale con la rete TEN-T. Il miglioramento dello stato tecnico della strada è un investimento strategico per mantenere una corretta comunicazione tra la subregione di Ostrów e il voivodato di maz con le parti settentrionali e meridionali del paese. Il tratto di strada n. 4403W è una zona che collega la parte settentrionale della sottoregione di Ostrów con, tra l'altro, il distretto di Wyszkowski, dove la strada 4403W continua a correre e conduce al DK n. 8 — parte della rete TEN-T. Pow Wyszkowski prevede di ricostruire il tratto di questa strada sul suo territorio da includere nel DK n. 8. La costruzione della strada consiste nell'individuare il suo corridoio sul lato sinistro della linea ferroviaria Tłuszcz — Ostrołęka senza dover attraversare questa linea due volte. La strada coincide inizialmente con la carreggiata esistente, quindi corre parallela alla linea ferroviaria, principalmente nella corsia ferroviaria e termina all'incrocio esistente con la strada nazionale n. 60 Ciechanów — Ostrów Maz. La strada prevista avrà una carreggiata con una larghezza di 6,0 m e una cintura per bici da passerella con una larghezza di 2,5 m. La strada sarà separata da un aggregato rotto con una larghezza di 1 m dietro il lato pavimentato progettato e una larghezza di 1,25 m sul lato opposto. Il campo di applicazione dell'estensione stradale comprende: costruzione di una nuova strada con corsia ciclabile, estendendo l'attraversamento ferroviario all'altezza di Góry e Ponikiew Wielki, eliminando l'attraversamento ferroviario all'altezza di Ponikiew Mała, ricostruendo l'intersezione con la strada nazionale n. 60 sulla rotatoria, modellando incrocio con strade trasversali, costruendo gallerie, facendo illuminazione sulla rotatoria e pendolarismo. Il gruppo target del progetto sono i residenti e gli imprenditori del voivodato interessati all'accesso al percorso espresso.

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