Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

informazioni sul progetto
Data di inizio: 4 gennaio 2016
Data di fine: 30 settembre 2018
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 30 263 765,08 €
Contributo dell’UE: 25 724 200,32 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,
© Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie
© Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie

Acquisto di autobus a basse emissioni, a basso piano e distributori automatici fissi KKM per la vendita di biglietti, per gestire le linee di agglomerazione

Il progetto consiste nei seguenti compiti, suddivisi in fasi: Fase I: Compito 1. Acquisto di autobus diesel a basse emissioni Azione 1.1. Acquisto di autobus diesel — azione standard 1.2. Autobus diesel — midi Bus con motori diesel Gli autobus devono essere nuovi di zecca, corrispondenti alle condizioni tecniche contenute nel Regolamento del Ministro dei Trasporti e dell'Economia Marittima, che sono omologati. La progettazione dei veicoli e le soluzioni utilizzate hanno lo scopo di garantire almeno 10 anni di funzionamento. Le soluzioni tecniche utilizzate devono essere testate, prodotte in serie e la loro affidabilità deve essere confermata in diversi anni di funzionamento. I veicoli devono essere prodotti in serie, cioè devono essere nell'attuale offerta di vendita. Gli autobus devono essere prodotti utilizzando i più recenti progressi tecnologici e le conoscenze dell'officina garantendo un funzionamento senza problemi con una quantità minima di lavori di manutenzione corrente. I materiali utilizzati per la produzione di autobus devono essere autorizzati ad essere utilizzati in attività economiche nell'UE. La costruzione degli autobus e di tutti gli altri elementi deve essere realizzata con materiali inossidabili o resistenti alla ruggine. Gli autobus diesel dovrebbero rispettare lo standard di emissione Euro 6. Fase II: Attività 2. Acquisto di autobus ibridi a basse emissioni misura 2.1. Gli autobus ibridi devono essere utilizzati in sistemi ibridi paralleli o seriali con sistema di accumulo di energia in batterie agli ioni di litio e sistemi di recupero dell'energia frenante. L'energia immagazzinata nelle batterie dovrebbe consentire all'autobus di viaggiare ad almeno 1 km di distanza. Fase III: Compito 3. Acquisto di slot machine fisse KKM per la vendita di biglietti Azione 3.1. " Zak"

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