L'attuazione del progetto contribuirà a ridurre il fenomeno della congestione. Ci sarà un hub che integrerà SKA, i trasporti pubblici e individuali, elementi delle infrastrutture per biciclette, tra cui le strutture Bike & Ride. Il progetto è anche una combinazione completa di elementi che integrano vari modi di trasporto e di movimentazione dei viaggiatori, nonché elementi delle infrastrutture per le biciclette. Il progetto prevede la realizzazione di due piattaforme monobordo di lunghezza di 200 m ciascuna, con una larghezza fissa pari a 9 m, situate sulla sezione rettilinea dei binari della linea 94. Le piattaforme lungo tutta la loro lunghezza hanno una larghezza fissa, che aumenta il comfort dei viaggiatori sulla piattaforma. L'accesso alle piattaforme avverrà: due passerelle, ascensori, scale fisse, scale mobili e marciapiedi. Insieme alla costruzione di piattaforme, viene progettata l'intera infrastruttura necessaria per il funzionamento dello stop come impianto di comunicazione integrale. La costruzione delle due passerelle è progettata per scaricare il flusso in entrata di viaggiatori in due direzioni, con conseguente maggiore comfort associato al movimento dei viaggiatori, garantendo sicurezza e maggiore affidabilità di funzionamento. La passerella meridionale consente il passaggio dalle piattaforme direttamente al sistema di comunicazione del Centro Giovanni Paolo II. I viaggiatori hanno anche l'opportunità di muoversi molto rapidamente verso C.H. Zakopianka — grazie alla costruzione di scale fisse, scale mobili in due direzioni e l'ascensore progettato. La passerella settentrionale consente ai viaggiatori di raggiungere il Centro Giovanni Paolo II dalle piattaforme, mentre allo stesso tempo consente il passaggio al Santuario della Divina Misericordia a Łagiewniki. Scendendo dalla passerella verso ovest con scale in piedi o ascensore, conduce ad altri luoghi commerciali C.H. Zakopianka. La costruzione del Santuario di Cracovia, insieme a tutte le infrastrutture di accompagnamento, è adattata alle persone a mobilità ridotta. Zos progettato