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informazioni sul progetto
Data di inizio: 28 agosto 2017
Data di fine: 31 dicembre 2021
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 1 171 212,88 €
Contributo dell’UE: 702 745,30 € (60%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,
European Commission Topic

VeloKrynica — costruzione di un percorso termale turistico e ricreativo a Krynica-Zdrój

L'oggetto del progetto è la costruzione e la segnaletica. 12,06 km percorso ciclabile. VeloKrynica, tra cui 1,68 km di segni del percorso sui Boulevard Dietla dall'incrocio. da ul. Pułaski fino alla fine di ul. Ebersa e Fragm. ul. Confine e Bud. 3,89 km di percorso dalla fine di ul. Ebers off. marcato frammento. a ul. Confine al confine con G. Muszyna a Powroźnik. Inoltre, l'accordo in g. Muszyna aggiungerà targhe e marcature direzionali dei percorsi lunghi VeloKrynica ai segnali direzionali esistenti. 6,49 km.Trasa VeloKrynica è stata inclusa nell'edificio Koncep. zintegr. rete di piste ciclabili. Il documento sottolinea la sua natura di collegamento in relazione a EV11, il che significa che grazie ad essa Krynica sarà in grado di collegarsi direttamente alla rete principale di piste ciclabili. in Małopolska.Il progetto presuppone che il percorso sia dotato di un infrastr. di accompagnamento, migliorando il comfort e la sicurezza. tra cui un gazebo a sedere, panche, cesti, servizi igienici, area ricreativa con una palestra.Il percorso è stato progettato come richiesto. Ministro del TIGM. La velocità di progettazione è di 30 km, larghezza. 2,5 m e pendenza media 2.7. Sulla sezione in costruzione è stato progettato un percorso con una superficie bitume ricoperta da uno strato superiore di resina sintetica, in rosso col., che aumenterà la sicurezza delle persone in movimento. I segni giusti sono stati anche curati. pos. e verticale. percorso. tranne per ul. Ebersa e Frag. ul. Il confine di b. a basso traffico è separato dal traffico dell'auto. e al punto di attraversare le guerre stradali. 971 ha preparato un accordo con la ZDW per designare una guida sicura per i ciclisti.Un'azione separata è un'ampia promozione del percorso di nuova costruzione. Si prevede di pubblicare una cartella con una mappa del percorso e informazioni sulle attrazioni turistiche. nel suo corso e nelle immediate vicinanze, creazione di 2 tavole con una descrizione del percorso e sistema di collegamenti con altri percorsi all'inizio e alla fine del percorso e la costruzione di un segnalibro sul portale SportKrynica.pl con descrizione del percorso, traccia GPS e informare sulle attrazioni di natura.paesaggio. e monumenti.

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