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informazioni sul progetto
Data di inizio: 30 novembre 2015
Data di fine: 31 dicembre 2020
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 26 437 697,37 €
Contributo dell’UE: 22 472 042,76 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Opolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, Departament Koordynacji Programów Operacyjnych
European Commission Topic

Costruzione del bypass di Czarnowasy

L'ambito dei lavori comprende la costruzione del bypass Czarnowasy dal km 1+ 083.2 a km 5+ 200,00 situato nel Voivodato di Opolskie. L'itinerario della tangenziale prevista inizia con lo svincolo stradale "Northern Opole bypass all'interno della strada nazionale n. 45", e termina con l'inserimento della strada provinciale n. 454 tra Czarnowąsy e Borki. Il progetto sarà realizzato insieme all'infrastruttura tecnica completa necessaria per il funzionamento e il funzionamento del percorso stradale analizzato e dei suoi utenti, insieme ai dispositivi di protezione ambientale e alla ricostruzione delle armi esistenti del sito, in contrasto con la sezione del bypass progettato. L'investimento prevede: costruzione di un bypass al di fuori dell'edificio compatto della città di cui sopra, effettuando collegamenti sotto forma di intersezioni per le strade di collegamento che intersecano la tangenziale (pc.10) e attraversamenti con strade minori e di accesso, costruzione di edifici inż. (vidotti su strada pc.4, ponte stradale pc.1), canali stradali lungo la circonvallazione (pc.11), costruzione di piste ciclabili bidirezionali, marciapiedi, baie di autobus, baie per la pesatura e il controllo dei veicoli, drenaggio, costruzione di apparecchiature per infrastrutture stradali — stazione di pompaggio dell'acqua piovana, installazione di illuminazione, dispositivi di sicurezza del traffico, dispositivi che limitano il contatto negativo sull'ambiente, compresi schermi acustici, schermi antiabbagliamento, ricostruzione di infrastrutture di collisione. L'investimento previsto è volto a rimuovere il traffico di transito dalla città di cui sopra, al di là del suo sviluppo. L'attuazione del compito inciderà in modo significativo sulla scorrevolezza del movimento, oltre a migliorarne la sicurezza (asilo per pedoni agli attraversamenti, occhi di gatto, applicazione di schede di integrazione), sia circolari che pedonali.

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