L'investimento comprende, tra l'altro: costruzione della tangenziale Kluczbork da km 6+ 523,15 a 7 + 901.38 (lunghezza totale del tratto 1,37 km) con una larghezza stradale di 2x3,25 m e larghezza bilaterale 2x1,250 m, costruzione di inclusioni alla rotonda progettata allo svincolo di DK 42 in m. Kluczbork ul. Byczyńska, costruzione di viadotti stradali sopra i binari ferroviari, costruzione e ricostruzione di strade stradali, costruzione di strade economiche, costruzione di uscite ai campi, costruzione di fognature delle acque piovane, costruzione di marciapiedi e piste pedonali, costruzione di illuminazione, traduzione e messa in sicurezza di reti energetiche esistenti, costruzione di un canale tecnologico, costruzione di fossati stradali. La sezione prevista è la quarta fase della costruzione del bypass di Kluczbork. L'inizio della fase IV riguarda la strada nazionale n. 42 a Ligota Dolna attraverso un bivio rotatorio, mentre la fine del tratto si riferisce alla strada nazionale n. 42 a Kluczbork (ul. Byczyńska) crocevia di tipo rotatoria. Bypass conduce il traffico direttamente alle aree di investimento — Wałbrzych Zona Economica Speciale INVEST-PARK. La zona economica speciale di Wałbrzych è una delle zone più grandi e in via di sviluppo dinamico della Polonia. L'area intorno a Ligota Dolna è un'area in cui hanno sede molte aziende di vari settori. La costruzione di una nuova strada renderà molto più facile per gli imprenditori fare affari, svilupparla e fornire accesso a nuove aree in cui possono essere costruite nuove imprese.L'investimento pianificato a Kluczbork mira a costruire in modo completo una nuova strada al fine di garantire un accesso conveniente alle aree di investimento e migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada che utilizzano questo percorso. Prodotti del progetto: Lunghezza delle strade comunali costruite — 1,37 km.