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informazioni sul progetto
Data di inizio: 26 ottobre 2015
Data di fine: 31 dicembre 2021
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 7 916 787,06 €
Contributo dell’UE: 6 729 269,00 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego
beneficiario
European Commission Topic

Sviluppo di catene di eco-mobilità a Olsztyn attraverso lo sviluppo di infrastrutture per biciclette e l'acquisto di materiale rotabile

L'oggetto del progetto realizzato nell'ambito dell'ITI è costituito da tre compiti nell'area di Gm. Olsztyn: 1.Task 1: Tappa VI Łynostrada zad.2-costruzione del rowerowa TRADE (finalmente conducendo lungo Łyna con la vespa. Brzeziny alla Foresta Municipale e ai confini di Olsztyn) — il progetto costruirà un percorso da ul. Da Tuwima a Central Park. Tappa I Witosa — la costruzione di una strada a destra per le biciclette e il collegamento di questa strada con una pista ciclabile a piedi da ul. È Herder. Saranno allestiti 9 portabici. Stadio IVa e IVb di Tobruk Defenders-costruzione di piste pedonali a destra, pista ciclabile e pavimentazione con regolazione dell'altezza delle attrezzature infrastrutturali. 2.Task 2: Nell'ambito del progetto "Costruzione di una serie di strade terziarie di ul Gościnna,Kresowa,Wołodyjowski, Đurawiej, erkoza con un tratto della strada in Gm.Gietrzwałd, come collegamento della strada del voivodato". 527 con DK16-node Olsztyn Zachód' questo progetto prende in considerazione la costruzione di piste ciclabili e marciapiedi nella cintura stradale Kresowa dall'incrocio con la costruzione prevista di via Wołodyjowski al confine di Olsztyn e il comune di Jonkowo, così come la costruzione di marciapiedi e sentieri lungo ul. Volodyjowski, Aurawiej, Perkoza. 3.Task 3: acquisto di 4 tram. L'elemento più importante del progetto è migliorare il trasporto urbano sostenibile migliorando le condizioni di trasporto per ciclisti, pedoni e passeggeri del trasporto pubblico. L'esecuzione di compiti nel campo dei marciapiedi, delle piste ciclabili, dell'illuminazione e dell'acquisto di materiale rotabile avrà un impatto positivo sulla sicurezza dei partecipanti al traffico e allevia il centro. Le pesanti emissioni di comunicazione saranno ridotte. L'attuale assetto infrastrutturale e la creazione di un sistema di comunicazione dei trasporti coerente e sicuro del MOF Olsztyn saranno integrati, spostando il traffico della natura del pendolarismo quotidiano verso luoghi di lavoro, scienza, ecc. 4.4.1 MOF Ecomobile (ZIT Olsztyna), priorità d'investimento 4e. Promuovere strategie a basse emissioni di carbonio.

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