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informazioni sul progetto
Data di inizio: 19 novembre 2015
Data di fine: 31 luglio 2020
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 5 562 825,61 €
Contributo dell’UE: 4 728 401,76 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji
beneficiario
European Commission Topic

Green Konin — sviluppo e promozione del trasporto urbano a basse emissioni

Il progetto mira ad aumentare l'uso del trasporto pubblico e di biciclette nella città di Konin. Attività di investimento del progetto: Zad. 1. Sostituzione della flotta di autobus. Acquisto di autobus a basse emissioni, tra cui: 6 autobus elettrici 11-12 m, 2 autobus ibridi 17-18 m,-4 autobus ibridi 11-12 m.Zad. 2. Ricostruzione dei percorsi pedonali in piste pedonali, tra cui:-extend ul. M. Kolbego -267 m-lungo ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Ammodernamento delle infrastrutture di trasporto, tra cui: —acquisto e installazione di 9 fermate di autobus insieme all'illuminazione e alle rastrelliere per biciclette-acquisto di 3 pezzi di caricabatterie indipendenti per la ricarica degli autobus — acquisto e installazione di applicazioni di gestione della flotta e sistema informativo di bordo insieme al sistema di spedizioneInoltre, il progetto comprende anche: Zad. 4. Preparazione del progetto per l'attuazione (studio di fattibilità)Zad. 5. Azioni di informazione e promozione sulla mobilità sostenibile (comprese le attività di informazione e promozione per incoraggiare i residenti a utilizzare il trasporto pubblico e la bicicletta)Gli elementi acquistati/creati del progetto saranno utilizzati da tutti i soggetti interessati del progetto, vale a dire i residenti di Konin, i residenti dei comuni limitrofi ai quali le linee di autobus gestite dal Dipartimento Comunale delle Comunicazioni di Konin gestiscono, nonché tutti i visitatori che utilizzano il trasporto a cavallo. I trasporti pubblici saranno utilizzati da tutti i gruppi sociali, compresi i bambini e i giovani che pendolano a scuola, gli studenti, i pendolari verso i luoghi di lavoro. Le infrastrutture pedonali e ciclabili e i punti Bikeamp;Ride saranno utilizzati da persone fisicamente attive in bicicletta che desiderano passare a un mezzo di trasporto collettivo per coprire ulteriori distanze. Tra gli altri beneficiari diretti ci sono la città di Konin, MZK, ZDM a Konin e l'ambiente naturale ampiamente compreso.

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