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informazioni sul progetto
Data di inizio: 7 dicembre 2016
Data di fine: 30 aprile 2020
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 50 325 385,50 €
Contributo dell’UE: 42 776 577,67 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji
European Commission Topic

Sviluppo del trasporto pubblico pubblico a Wielkopolska attraverso l'acquisto di nuovo materiale rotabile e l'ammodernamento del materiale rotabile per il trasporto ferroviario provinciale

L'ambito di applicazione del progetto comprende due compiti: 1. Fornitura di 10 nuove unità di trazione elettrica a cinque membri per il trasporto regionale di passeggeri su rotaia, 2. Ammodernamento di 5 unità di trazione elettrica di tipo EN57 di proprietà del Voivodato. L'acquisto e l'ammodernamento delle unità di trazione elettrica saranno gestiti da Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. (lease) sui seguenti tratti di linee ferroviarie attualmente gestiti da Przewozy Regionalne sp. z o.o.: • Linea n. 271 Poznań Główny — Rawicz — nuovo materiale rotabile, • Linea n. 272 Poznań Główny — Jarocin — materiale rotabile modernizzato, • Linea n. 272 Poznań Główny — Ostrów Wielkopolski — materiale rotabile modernizzato, • Linea n. 272/281 Poznań Główny-Krotoszyn — materiale rotabile modernizzato. • Linea n. 351 Poznań — Cross — nuovo materiale rotabile. Tenendo conto delle tematiche dell'organizzazione dei trasporti, tra cui la costruzione degli orari e il processo di circolarità che garantisce il miglior utilizzo possibile del materiale rotabile, il materiale rotabile oggetto del progetto sarà utilizzato anche in altre relazioni nel settore del trasporto ferroviario provinciale (definito conformemente alla legge del 16 dicembre 2010 sul trasporto collettivo pubblico). Gli effetti del progetto saranno generati principalmente sui tratti indicati delle linee ferroviarie. Il materiale rotabile acquistato e modernizzato avrà parametri adeguati alle caratteristiche delle linee ferroviarie su cui deve essere utilizzato. Inoltre, il progetto (per quanto riguarda i parametri tecnici di base del materiale rotabile) sarà conforme alle disposizioni applicabili del diritto dell'UE e nazionale. Indicatori di output per il progetto: • Numero di unità acquistate (pz) — 10 pezzi. • Capacità dei carri passeggeri acquistati (persone) numero totale di sedili e posizioni in piedi nell'unità di trazione — 5 300 persone • Numero di veicoli ferroviari modernizzati (pezzi) — 5 pz. • Capacità di carri passeggeri modernizzati (persone/numero totale di sedili e posizioni in piedi nell'unità di trazione — 1 500 persone).

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