Con il trasporto, ci sono molti effetti negativi collegati a quale modo di trasporto scegliamo. L'auto ha una posizione dominante come prima opzione, spesso consuetudine, sia per viaggi brevi che un po 'più lunghi all'interno della contea. Questo ha un impatto importante sulla salute, l'ambiente, l'uso delle superfici, ecc. L'intero Resan si concentra sui viaggi sostenibili con impatto comportamentale come obiettivo. Cambiare i modelli di viaggio sia per le missioni che per il pendolarismo verso un lavoro più sostenibile ha un grande potenziale nella transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio. L'obiettivo del progetto è contribuire a un'economia a basse emissioni di carbonio coordinando e accelerando i lavori sui viaggi sostenibili nella contea di Jönköping, sulla base della cooperazione regionale e di una gestione efficiente delle risorse. Il sostegno regionale ai viaggi sostenibili aiuta i partecipanti al progetto a lavorare sistematicamente su attività connesse ai loro piani d'azione. Gli aiuti ai comuni della contea, alla contea di Jönköping e alle piccole e medie imprese (PMI) ridurranno le emissioni di CO2, rendendo nel contempo più sostenibili i servizi e i viaggi pendolari attraverso un maggior numero di opzioni di trasporto. Il periodo del progetto è 2017-03-01-2020-07-01 e il finanziamento è richiesto nell'ambito del Fondo di sviluppo regionale. L'obiettivo del progetto è dimostrare, offrire e sostenere l'attuazione di una serie di opzioni efficienti sotto il profilo energetico a basse emissioni di carbonio e adattate per i viaggi di servizio e di pendolarismo nella contea di Jönköping. Le tappe fondamentali su cui si basano le attività del progetto sono le seguenti: sostegno alla conoscenza, monitoraggio dei dati di viaggio sostenibili, campagne comportamentali, alternative rurali, consigli di viaggio e misure di promozione della bicicletta. Il responsabile del progetto e coordinatore del progetto è Energikontor Norra Småland, dove quattro persone lavoreranno con il progetto insieme a due travel manager dedicati a tempo pieno (i travel manager sono responsabili della consulenza di viaggio e dello svolgimento delle attività). Collaborano in modo operativo e strettamente con i comuni pilota e le imprese per sostenere l'attuazione delle varie attività. Il termine "capo di viaggio" è scelto sulla base del nome del progetto) nei luoghi di lavoro più grandi della regione, rispettivamente, la contea di Jönköping e il comune di Jönköping. I finanziatori sono l'Agenzia svedese per la crescita economica e regionale (fondo strutturale regionale dell'UE), la contea di Jönköping, il comune di Jönköping e i comuni della contea nonché una società. Questi sono anche i principali gruppi destinatari, anche se il gruppo destinatario è ampio in quanto i viaggi sostenibili interessano tutti nella società. Come viene fatto il viaggio al lavoro/scuola e nel servizio è collegato — cambiamo ruoli, attività e quindi spesso mezzi di trasporto durante la giornata.
