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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 ottobre 2018
Data di fine: 30 giugno 2019
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 76 715,70 €
Contributo dell’UE: 38 054,92 € (50%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Tillväxtverket
beneficiario
European Commission Topic

Kalmar C 2.0

Gli ultimi anni di sviluppo positivo della popolazione a Kalmar hanno avuto un impatto sul sistema di traffico. L'istituzione del nuovo campus dell'Università Linneo contribuirà ad aumentare il traffico da e verso le parti centrali della città. Con l'aumento del traffico ferroviario, le barriere dei tre passaggi a livello esistenti saranno chiuse al traffico a piedi, in bicicletta e in auto per la maggior parte delle ore odierne, il che ostacola gravemente sia la comunicazione tra le diverse parti della città sia la capacità di raggiungere i centri di viaggio dai comuni limitrofi. Per gli affari, la funzione e la raggiungibilità di Kalmar Central Station sono un fattore cruciale. Anche le possibilità di viaggiare tra Kalmar, Karlskrona e Växjö sono fondamentali per rafforzare lo sviluppo e la crescita verso una regione comune del mercato del lavoro nel sud-est della Svezia. Uno studio ha individuato due modalità come opzioni per la localizzazione di una futura stazione. Le attività dello studio preliminare forniscono risposte ai principi per la progettazione di un futuro ambiente di stazione e se entrambe le alternative individuate sono valide. Un'attività nel pre-studio riguarda l'analisi delle esigenze di mobilità della società una futura stazione centrale servirà. Un'altra attività esamina la possibilità di costruire una stazione centrale nei luoghi precedentemente identificati. Inoltre, gli impatti ambientali e climatici sono valutati dalle due opzioni.

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