Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 aprile 2020
Data di fine: 31 maggio 2022
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 215 073,44 €
Contributo dell’UE: 107 075,53 € (50%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Tillväxtverket
beneficiario
European Commission Topic

Altrettanto bene con CELLER in implementazione

Questo progetto si basa sul progetto Egualmente bene con CELLER-i ma come il nome indica un'implementazione. Il progetto iniziale ha prodotto una base per le decisioni relative alle prestazioni invernali dei veicoli elettrici. La base è che gli attori pubblici siano in grado di investire nell'elettromobilità. Questo progetto approfondito effettuerà una serie di azioni, quali i dati di prova sui nuovi modelli di auto, tradotti in modelli di appalto adattati a livello regionale e completerà i test di portata sotto forma di analisi ed eventualmente di registrazione di assistenza domiciliare, di auto di corriere e di vari tipi di veicoli professionali in più comuni della regione. Oltre a chiarire la gamma delle batterie una fredda mattina di febbraio e il consumo energetico che si protrae durante la guida invernale e il preriscaldamento/riscaldamento e quanto è buono il calore in auto, il progetto lavorerà anche per riunire aziende di test e concessionari automobilistici con l'obiettivo di sviluppare la rete per questo tipo di domande. L'obiettivo/obiettivo generale del progetto è aumentare la percentuale di automobili ricaricabili tra gli attori pubblici della regione, stimolando in tal modo altri attori a ridurre anche l'uso di combustibili fossili. Il progetto mira a individuare, attraverso workshop locali e il seminario annuale EGP Nordic Electric Car, 100 applicazioni di auto elettriche, a partire dal settore pubblico, che contribuiranno al raddoppio del numero di auto elettriche nella regione. L'obiettivo del progetto deve essere raggiunto attraverso quattro tappe fondamentali: 1. Un seminario combinato di auto elettriche e un raduno di auto elettriche all'anno, sotto il titolo EGP Nordic. 2. Prove di portata di 5-15 auto elettriche/ibridi cablati all'anno, combinate con prove di riferimento sulle strade pubbliche. 3. Almeno due workshop locali in tutti i comuni partecipanti durante il progetto e almeno uno all'anno, al fine di individuare il potenziale di miglioramento per gli appalti pubblici di automobili (relazione). 4. Una relazione sull'ambiente + genere (e integrazione) nel commercio automobilistico che il progetto diffonderà.

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