Il pre-studio dà luogo a una relazione preliminare che comprende ricerche di mercato, compresa la domanda dell'industria, lo sviluppo di concetti di servizio e di business in collaborazione con gli attori del settore dei visitatori, il piano aziendale e il piano di finanziamento e l'esame delle condizioni tecniche per l'avvio del traffico. La decisione si basa sulla pianificazione di un servizio ferroviario esteso tra Umeå-Storuman, che dovrebbe incidere sulle emissioni di CO2 sulla rotta. Si prevede inoltre che il traffico ferroviario passeggeri sulla tratta contribuirà positivamente allo sviluppo delle vie navigabili interne di Västerbotten, che possono andare a beneficio sia del pendolarismo che dell'industria alberghiera, che può creare posti di lavoro e crescita. Lo studio preliminare potrebbe anche apportare una serie di miglioramenti, quali misure in pista per aumentare la velocità e ridurre i tempi di attesa, nonché miglioramenti nei centri di viaggio o altri miglioramenti in termini di accessibilità.