Questo progetto mira a creare un nodo con attrattività nazionale e internazionale nel campo dell'elettrificazione, dell'energia e della mobilità, in particolare i veicoli pesanti. Il nodo guiderà un lavoro attivo e concreto per iniziative in cui la comunità imprenditoriale, insieme al mondo accademico e ad altre parti interessate, promuoverà la transizione verso l'elettrificazione. Il progetto si basa su uno studio di fattibilità nell'ambito del FESR, condotto nella primavera del 2020, con un chiaro ingresso nel lavoro comune di specializzazione intelligente. Il pre-studio ha significato una proposta di riunire la collaborazione in un'organizzazione senza scopo di lucro, che è stata ancorata e i preparativi sono in corso per formarla. Non appena sarà istituita, l'associazione senza scopo di lucro assumerà la responsabilità finanziaria per la parte che coinvolge l'industria e gli organismi di ricerca. Inoltre, i membri dell'associazione senza scopo di lucro contribuiranno con competenze e risorse sotto forma di personale proveniente da diverse parti delle loro organizzazioni, comprese le organizzazioni di ricerca, sviluppo e banchi di prova, ma anche l'accesso alle attrezzature connesse a prove aperte e ad attività dimostrative. Un consorzio di organizzazioni nell'applicazione mira a sviluppare congiuntamente i lavori, in cui un gran numero di PMI rafforzerà le loro competenze e capacità di sviluppo nel settore e aumenterà il numero di collaborazioni con gli istituti di ricerca. Questo progetto comprenderà: sviluppo e agevolazione di progetti congiunti di ricerca, sviluppo e industrializzazione multipartiti, stabilendo un ambiente aperto di prova e verifica basato sulle forti capacità e strutture esistenti oggi. Un'attività di fornitura di competenze e attrazione che contribuisca a rafforzare l'eccellenza, avvia la trasformazione delle competenze esistenti e attrae le giuste competenze future. Attraverso il lavoro di branding viene creato un contesto che consente di vedere gli attori, le imprese sono attratte e la regione è riconosciuta come leader in Europa, e crea le condizioni per una partecipazione attiva allo sviluppo delle politiche sulla base della conoscenza della capacità e delle opportunità della regione di sollevare questioni rilevanti nell'agenda politica. Il consorzio comprende ABB, Bombardier, Epiroc, Hitachi ABB, Innoenergy, Mälarenergi, Mälardalen University, Northvolt, RISE, Scania, Svealandstrafiken, Uppsala University e Volvo VCE, nonché organizzazioni pubbliche Regione Västmanland e Västerås City. Oltre a questi, il lavoro di pre-studio ha coinvolto molti altri, dove il lavoro è sviluppato nell'attuazione. Lo sforzo raccolto nell'ambito del progetto comporta sforzi per ripartire dopo la COVID-19, dove il settore automobilistico è stato pesantemente colpito, nonché sforzi per contribuire agli obiettivi climatici della Svezia. La Commissione Restart ritiene che: L'elettrificazione e la digitalizzazione sono le chiavi della transizione verde. Ma le imprese devono essere in grado di testare le nuove tecnologie in modo rapido e su larga scala. Il piano d'azione per il clima del governo individua nel trasporto pesante lo sforzo più importante per conseguire gli obiettivi climatici, dove oggi i trasporti rappresentano circa il 30 % del consumo energetico, con l'obiettivo di ridurre l'impatto ambientale attraverso una riduzione delle emissioni del 70 %. Il progetto contribuisce in entrambi i settori, all'interno di strutture industriali vitali. I lavori svilupperanno e rafforzeranno ulteriormente le imprese, gli organismi di ricerca e gli attori che sostengono l'innovazione a livello internazionale, che esistono per uno sforzo con una redditività nazionale e globale che favorisca lo sviluppo di un gran numero di PMI. Il progetto sarà gestito dal titolare del progetto insieme al gruppo delle parti interessate che si riunisce nell'associazione senza scopo di lucro che si sta costituendo. L'associazione senza scopo di lucro è intesa come vettore a lungo termine dei risultati, che viene messa a disposizione delle parti interessate.