L'obiettivo generale del progetto di investimento è sostenere e sviluppare il sistema di trasporto pubblico a Resita, in modo moderno e integrato con gli altri modi di trasporto, al fine di conseguire i seguenti obiettivi specifici: — Aumentare l'attrattiva e la sicurezza dei trasporti pubblici e implicitamente il numero di utenti e la corrispondente quota modale, a livello del comune; — Aumentare l'efficienza economica del funzionamento del trasporto pubblico, attraverso l'attuazione del trasporto pubblico elettrico e nel segmento del trasporto su strada, più efficienza economica rispetto al trasporto effettuato con mezzi diesel motorizzati — Migliorare la qualità della vita degli abitanti migliorando la qualità dell'aria nel comune di Resita, a seguito della riduzione del trasporto individuale motorizzato e implicitamente le emissioni di gas a effetto serra da esso generate — Migliorare la qualità della vita degli abitanti migliorando le aree pedonali e veliche, dotate di arredo urbano specifico — Supporto e sviluppo di modi di trasporto non motorizzati lungo il principale corridoio di mobilità urbana, fornendo strutture e funzioni relative agli elementi infrastrutturali. Conformemente ai documenti giustificativi prodotti durante l'elaborazione della presente documentazione tecnica ed economica, gli obiettivi fissati per l'attuazione del presente progetto, definiti nel quadro dello studio sulle opzioni, sono i seguenti: — Sostenere l'intermodalità, rappresentata dal servizio della popolazione con molteplici varianti e mezzi di trasporto, implementando soluzioni di corsia uniche per tutti i tipi di trasporto pubblico, stazioni di tram-bus uniche, l'ubicazione delle stazioni di noleggio biciclette e l'area delle stazioni di trasporto pubblico e l'attuazione di terminal intermodali in Piazza della Repubblica. — Aumentare l'attrattiva e la sicurezza per viaggiare in modo sostenibile, attraverso il sostegno all'uso del trasporto pubblico attraverso le funzionalità e le infrastrutture ITS intelligenti delle città, che consentirà la priorità del trasporto pubblico, l'informazione per i passeggeri nelle stazioni, il facile accesso ai servizi di viaggio, nonché l'aumento dell'attrattiva degli spazi pedonali e velici dotandoli di mobili specifici e funzioni correlate, come il sistema automatico di noleggio biciclette. — Ottenere la migliore accessibilità, rappresentato dal servizio diretto più efficiente della popolazione del comune di Resita con servizi di tram o autobus — 77 % della popolazione totale a meno di 5 minuti a piedi da una stazione di tram o autobus. — Ottenere la migliore efficienza di viaggio, rappresentato dal tempo di percorrenza più breve (km 0+ 000 — km 8+ 330) in 20 minuti, la stessa durata è fatto in auto, in modo che i trasporti pubblici diventeranno un'alternativa praticabile ad esso. — Ottenere il miglior rapporto costi-benefici dell'investimento, a seguito dell'assicurazione