L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare la velocità media dei tram, migliorare le condizioni di trasporto pubblico, il comfort e la sicurezza, nonché risparmiare tempo per gli utenti del tram su questo percorso a causa dei tempi di percorrenza più brevi e della fluidità del traffico. La riduzione delle emissioni di carbonio prodotte dai trasporti nel comune di Timisoara mediante il ripristino della linea tranviaria di Calea Bogdăneștilor porterà alla promozione e al miglioramento del trasporto pubblico di passeggeri e, di conseguenza, ad aumentarne l'attrattiva, a scapito dell'uso di auto proprie. Il progetto mira a riabilitare la linea tranviaria — un mezzo di trasporto pubblico pulito, la sistemazione di marciapiedi e piste ciclabili, aree verdi, apportando un contributo sostanziale alla riduzione delle emissioni di inquinanti nell'atmosfera, alla riduzione delle polveri, al livello di rumore e all'aumento implicito del comfort e della sicurezza del traffico. Il progetto contribuisce agli obiettivi dello sviluppo sostenibile promuovendo trasporti puliti, aumentando le condizioni di comfort, la sicurezza del traffico e la velocità di movimento, aumentando l'attrattiva del sistema di trasporto pubblico per i cittadini e riducendo le emissioni di carbonio nel comune. Attraverso gli obiettivi proposti, il progetto rientra nell'indicatore 1S11 Operazioni (progetti) attuate per i trasporti pubblici e non motorizzati. Tra il 2002 e il 2 008 l'infrastruttura di rete delle linee tranviarie è stata aggiornata a oltre il 50 %. I lavori di investimento su una linea singola di 40,118 km, ossia 20,059 km a doppio binario, sono stati finanziati da un prestito della BEI, garantito dal bilancio dello Stato e dal bilancio locale. Il ripristino delle restanti rotte inutilizzabili dei tram è considerato una priorità nel Piano di Mobilità Urbana Sostenibile (PMUD) per il Polo di Crescita di Timisoara, al fine di consentire lo sviluppo sostenibile della mobilità nel Comune di Timisoara e l'aumento del volume dei passeggeri trasportati, soprattutto attraverso il trasporto elettrico di trazione. I progetti per il ripristino delle linee di tram nel comune sono inclusi anche nella strategia di sviluppo integrata del polo di crescita di Timişoara. Inoltre, alcuni dei progetti per il ripristino delle linee di tram sono stati selezionati e prioritari dall'autorità urbana del comune di Timisoara nel documento di giustificazione dell'EISF, mentre il progetto per la riabilitazione della rotta 5 — Calea Bogdăneștilor è il primo nell'elenco dei progetti prioritari.
