L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'attrattiva del trasporto pubblico a Brasov, attraverso la progettazione di corsie dedicate e marciapiedi adiacenti, con un effetto positivo diretto sulla riduzione delle emissioni di CO2 equivalenti generate dal trasporto stradale motorizzato. Partendo dal Piano di Mobilità Urbana Sostenibile e dalla Strategia Integrata di Sviluppo Urbano Brasov, in cui sono state evidenziate le principali carenze che incidono sulla qualità della vita e sulla mobilità a livello del Comune di Brasov, rispettivamente l'inquinamento atmosferico e acustico dovuto al traffico stradale motorizzato, è stato stabilito l'obiettivo del progetto — migliorare la qualità della vita degli abitanti di Brasov migliorando significativamente le condizioni ambientali. Aumentando l'attrattiva del sistema di trasporto pubblico, l'obiettivo è scoraggiare l'uso dell'automobile per i viaggi urbani, ridurre il livello di congestione e di inquinamento chimico e acustico generato dai trasporti privati, aumentare la velocità media di superamento dei veicoli per il trasporto pubblico di passeggeri e quindi ridurre il tempo da essi speso nel traffico, determinando direttamente una riduzione delle emissioni equivalenti di CO2. Allo stesso tempo, questo progetto dedicato alle infrastrutture di trasporto pubblico si inserisce in un approccio integrato e complementare, insieme ad altri progetti all'interno del Piano di Mobilità Urbana Sostenibile, volti all'acquisizione di mezzi di trasporto moderni, componenti dei sistemi di gestione del traffico, nonché altri investimenti volti a ridurre le emissioni di CO2 nell'area urbana. Con l'attuazione di questo pacchetto di progetti, si stima che circa il 2 % dei movimenti attualmente effettuati con mezzi privati (inquinanti, insostenibili) sarà effettuato con il sistema dei trasporti pubblici. In tali condizioni, 2340 movimenti giornalieri effettuati dai trasporti pubblici si tradurranno in una riduzione delle emissioni equivalenti di CO2 di 4,68 t di CO2 giornaliere e di 1708 tonnellate di CO2 all'anno. Il progetto "Fitting Lanes" dedicato al trasporto pubblico a Brasov e ai marciapiedi adiacenti fa parte delle azioni sostenute nell'ambito dell'asse prioritario 4, Priorità degli investimenti 4.1 Riduzione delle emissioni di carbonio nei comuni di residenza della contea attraverso investimenti basati su piani di mobilità urbana sostenibile, vale a dire "Costruzione/ammodernamento/estensione di corsie dedicate, utilizzate esclusivamente per mezzi pubblici di trasporto passeggeri". Costruendo corsie dedicate al trasporto pubblico sulle rotte studiate, l'obiettivo è quello di aumentare la velocità media di viaggio dei veicoli per il trasporto pubblico di passeggeri e quindi di ridurre il tempo da essi speso nel traffico. Il trasporto pubblico diventa così più competitivo ed efficace sotto il profilo dei costi rispetto all'uso del trasporto privato, creando così le condizioni per ridurre in modo significativo le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dai trasporti.
