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informazioni sul progetto
Data di inizio: 9 marzo 2020
Data di fine: 31 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 6 394 639,20 €
Contributo dell’UE: 5 435 443,60 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene
European Commission Topic

Sistema centralizzato di monitoraggio e controllo del traffico nel comune di Brasov

L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'attrattiva del trasporto pubblico garantendo una gestione efficiente del traffico, al fine di dare priorità ai trasporti pubblici a livello del comune di Brasov, con un effetto diretto sulla riduzione delle emissioni inquinanti causate dai mezzi di trasporto privati. L'aumento dell'attrattiva del sistema dei trasporti pubblici mira a scoraggiare l'uso dell'autovettura per i viaggi urbani e a ridurre la congestione e l'inquinamento chimico e acustico causato dai trasporti privati. Pertanto, si stima che il progetto comporterà una riduzione delle emissioni di CO2 e di altre emissioni come NOx, PM10, ecc. Il progetto contribuisce alla riduzione delle emissioni di CO2 del comune di Brasov provenienti dal trasporto privato, aumentando il numero di persone che rinunciano a viaggiare a Brasov con mezzi di trasporto personali motorizzati, a favore dei viaggi di trasporto pubblico. Il progetto rientra in un approccio complesso volto ad aumentare la qualità del sistema di trasporto pubblico e a incoraggiare gli abitanti del Comune di Brasov a utilizzare i trasporti pubblici a scapito del trasporto privato con veicoli privati. Questo approccio integrato comprende i seguenti progetti prioritari nell'ambito del POR, asse 4.1: • Acquisto di mezzi di trasporto moderni • Strutture dedicate al trasporto pubblico a Brasov e marciapiedi adiacenti • Infrastrutture di garage per i trasporti pubblici • Costruzione di stazioni passeggeri • Terminale di trasporto urbano Stazione Ferroviaria Brasov • Realizzazione di infrastrutture integrate per il traffico pedonale e la bicicletta con strutture complementari — Percorso 1 • Estensione del sistema di gestione informatizzata del sistema di trasporto pubblico Dopo l'attuazione di questo pacchetto di progetti/interventi si stima che circa il 2 % dei viaggi attualmente effettuati con mezzi di trasporto privati (inquinanti, non sostenibili) sarà effettuato con il sistema di trasporto pubblico. Il progetto contribuisce sia al raggiungimento degli obiettivi del PMUS sia all'obiettivo specifico 4.1 del POR 2014-2020, che mira a "ridurre le emissioni di carbonio nei comuni di residenza della contea attraverso investimenti basati su piani di mobilità urbana sostenibile".

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