Il progetto riguarda la ristrutturazione di 2 tratti della strada nella prefettura di Ilia: La prima sezione "Pyrgos Agios Ioannis", lunghezza 3,370 m, è la prima parte della capitale Strada Provinciale (EO) 01 "Pyrgos Katakolou", che serve il collegamento di base del porto crocieristico Katakolo con la Strada Nazionale Patrasso Pyrgos, per l'accesso dei turisti all'antica Olimpia. Serve anche funzioni di accesso agli insediamenti di Skourochori — Granicseika — Vytineika e alla zona costiera densamente popolata di Katakolo Pyrgos, principalmente nella sua prima sezione periurbana, Pyrgos Agios Ioannis. Nell'ambito del progetto, è in corso di realizzazione la circonvallazione di Agios Ioannis e in concomitanza con l'attuale sezione (Agios Ioannis — Katakolo) viene creato un collegamento diretto tra il Porto di Katakolo e l'EO di Patrasso Pyrgos per l'accesso diretto all'antica Olimpia e alle altre destinazioni della Prefettura di Ilia. Il resto della torre EO 01 Agios Ioannis, dopo il completamento del nuovo asse, servirà principalmente i collegamenti locali tra Pyrgos Katakolos. Il progetto prevede la promozione dell'assetto territoriale della parte periurbana di Pyrgos — Agios Ioannis, con la creazione di un corridoio ciclabile, di un corridoio a piedi, di piantagione e di illuminazione elettrica. Il progetto realizza il potenziamento funzionale di una strada importante che collega un gateway per i flussi turistici, il porto di Katakolou nell'ambito della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T), con quelli produttivi domestici, zone turistiche e culturali di Ilia, come delimitate/identificate nell'area di Antica Olimpia e Pyrgos, come il più grande e potente centro urbano di Ilia, che aspira ad essere un'ulteriore attrazione per il prodotto turistico dell'area più ampia.Nel secondo tratto stradale incluso nel progetto, lungo 6,2 km, è previsto un potenziamento sulla strada esistente con una cintura di 2,50 m. assiale, con una linea di esclusione tra le correnti di traffico passanti. L'eliminazione dei movimenti opposti garantisce un livello molto migliore di sicurezza stradale del tratto.
