Con la creazione di una Zona 30 nel Centro Storico di Odivelas e nelle aree urbane adiacenti, la cui espansione risale alla seconda metà del XX secolo, si intende risolvere la pressione esercitata dai veicoli a motore sui pedoni, restituendo loro spazio pubblico, con benefici in termini di salvaguardia del patrimonio edificato e qualificazione dell'ambiente urbano.