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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 gennaio 2014
Data di fine: 31 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo di coesione (CF)
Bilancio totale: 1 031 665 717,12 €
Contributo dell’UE: 876 915 859,56 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene
European Commission Topic

Cambiata l'infrastruttura integrata per l'area orbitale di Bucarest

Una volta ultimato, il progetto contribuirà al conseguimento dell'obiettivo generale di LIOP, 2014-2020, Asse prioritario TEST APPROVATO n. 1 Migliorare la mobilità sviluppando la rete TEN-T e la rete metropolitana, obiettivo specifico 1.1: "Aumentare la mobilità sulla rete stradale centrale TEN-T". Gli obiettivi specifici del progetto sono: • Componente 1 – Autostrada della circonvallazione di Bucarest – Settore meridionale: costruzione di 51,195 km di nuovo tratto autostradale 2x2, di cui 9 ponti, 33 cavalcavia, 5 interscambi, 4 aree di parcheggio, 1 centro di coordinamento e manutenzione, 1 punto di supporto alla manutenzione e 1 area di servizio; • Componente 2 – Ammodernamento della tangenziale di Bucarest tra A1 – DN7 e DN2 – A2 – Ammodernamento di 20,274 km di strada nazionale sui settori A1 – DN7 e DN2 – A2, parte della circonvallazione di Bucarest esistente (di cui 8,750 km per il settore A1 – DN7 e 11,524 km per il settore DN2 – A2), compresi 16 incroci, la costruzione di 3 ponti, 4 cavalcavia e 2 aree di parcheggio, il ripristino di 1 ponte e 3 cavalcavia; • Componente 3 – Intersezione Domnesti DJ602, comprendente 2 rotatorie di livello, 2 strade collettive; • Componente 4 – Intersezioni Oltenita DN4 e Berceni DJ401 e ampliamento della tangenziale, compresi 4 livelli, e 4 strade collettive, nonché ampliamento della sezione DNCB tra di loro (6,1 km); • Componente 5 – Intersezione Mogosoaia DN1A • Componente 6 – Ammodernamento della tangenziale di Bucarest tra A1 – DN5 – Ampliamento a 4 corsie della tangenziale di 14,525 km, compresi 5 incroci con strade classificate, la costruzione di 3 nuovi passaggi, 3 aree di parcheggio e il ripristino di 1 passaggio; Inoltre, l'attuazione del progetto: • garantire un'adeguata interconnettività di tutti i corridoi interregionali, con la rete di strade e autostrade nazionali adiacenti; • Garantire un'adeguata accessibilità alla rete TEN-T da/per la rete stradale locale e la città di Bucarest. • garantire una maggiore qualità dell'infrastruttura esistente migliorando le condizioni di sicurezza del traffico.

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