L'autorità per la riforma ferroviaria propone l'elaborazione di uno studio sulla sostenibilità e l'efficienza della rete ferroviaria in Romania, che stabilisce come obiettivo generale un'analisi globale dell'efficienza della rete ferroviaria in Romania, comprese analisi costi-benefici per le linee ferroviarie. Sulla base della creazione della rete secondaria (non interoperabile), l'autorità di riforma ferroviaria ha ricevuto assistenza tecnica da esperti della BEI Passa. Inoltre, durante la procedura per l'acquisto di materiale rotabile, nell'ambito del pacchetto di riforma ferroviaria, saranno effettuate analisi costi-benefici della rete ferroviaria primaria (interoperabile) in Romania, come presentato dal MGPT e che costituiranno la base per individuare le principali esigenze del mercato del materiale rotabile in Romania, i requisiti tecnici del futuro acquisto di materiale rotabile a seconda del ciclo di vita e dei costi di manutenzione, l'organizzazione delle gare per i contratti di servizio pubblico e l'acquisto di materiale rotabile. Le analisi effettuate per le linee interoperabili, insieme a quelle effettuate per le linee non interoperabili, costituiranno la base per l'elaborazione dell'analisi di sostenibilità a livello dell'intera rete ferroviaria in Romania al fine di ristrutturare la rete di trasporto ferroviario, nel senso di concentrarsi su una rete di trasporto efficiente.