L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare la sicurezza sulle infrastrutture stradali, il progetto proposto per il finanziamento rafforzerà le capacità e la capacità della polizia rumena di agire, contribuendo in modo significativo al miglioramento della qualità dei servizi offerti alla comunità. Al fine di sostenere gli sforzi della polizia rumena volti ad aumentare la sicurezza sulle strade pubbliche, conformemente ai compiti ad essa assegnati nell'ambito del quadro giuridico in vigore, è necessario dotarla adeguatamente di veicoli speciali, attrezzature hardware e software e infrastrutture. Il progetto proposto per il finanziamento nell'ambito del programma operativo per le grandi infrastrutture 2014-2020 consiste nel dotare la polizia rumena di un sistema mobile di monitoraggio misto del traffico per le violazioni del traffico stradale. Visto l'indicatore di risultato: "2S20 Offroad punti neri" e il risultato specifico OS2.5 "2S15 — Morti da incidenti stradali per 1 milione di abitanti", il progetto mira a ridurre il numero di persone uccise in incidenti stradali di almeno il 2 % rispetto a quello registrato (1864) nell'anno di riferimento — 2019. Per quanto riguarda l'obiettivo di ridurre la vittimizzazione dovuta a incidenti stradali, e in particolare la riduzione del numero di decessi registrati, la polizia rumena intende intervenire nel settore della sicurezza stradale in modo settoriale, in relazione alle attività specifiche intraprese in questo ampio settore, nel rigoroso rispetto delle competenze previste dalla legge, il grado di sicurezza stradale può essere aumentato solo dopo l'adempimento di tutti i compiti delle autorità pubbliche e di tutte le istituzioni competenti, in linea con la strategia per la sicurezza stradale, ma anche con gli obiettivi strategici e il calendario previsti dalla MPGT, anche a seguito dello sviluppo di infrastrutture stradali con maggiori caratteristiche di sicurezza, attività che possono essere finanziate sia da investimenti nazionali che da progetti con finanziamenti esterni non rimborsabili. La polizia stradale contribuirà alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S20 solo realizzando gli obiettivi specifici del progetto e ottenendo i risultati attesi, diventando così una struttura più efficiente, che potrebbe apportare benefici a una maggiore sicurezza stradale. Per quanto riguarda la riduzione delle macchie nere, si precisa che nel 2018 la definizione del punto nero è stata modificata dall'Autorità stradale rumena e che la metodologia di calcolo sarà aggiornata. Pertanto, il numero esistente di punti neri (valore di riferimento) non è noto al momento della presentazione del progetto, in modo da proporre un valore di riduzione di questo indicatore.
