1. L'obiettivo del progetto è completare l'autostrada di base D1, migliorare le condizioni del traffico internazionale e nazionale e aumentare la fluidità, la capacità, la velocità e la sicurezza stradale. Dopo il completamento della costruzione del tratto D1 per una lunghezza di 7,87 km, si creeranno le condizioni per una sostanziale riduzione del traffico sulla strada I/68 e sulla strada I/18 (deviazione del traffico merci in transito e passeggeri dalla città di Prešov).2. Le attività del progetto sono incentrate sulla costruzione di autostrade e superstrade, compresi gli alimentatori (TEN-T CORE), con l'obiettivo di eliminare le principali strozzature dell'infrastruttura stradale TEN-T mediante la costruzione di nuovi tratti di autostrade e superstrade.3. Il luogo di attuazione del progetto è nella regione di Prešov, distretto di Prešov. L'autostrada D1 fa parte della rete centrale TEN-T con un'importante funzione di trasporto nazionale e internazionale.4. Indicatori misurabili del progetto in questione sú:Celková lunghezza delle strade di nuova costruzione sulla rete TEN-T (CORE) — 7 870 m.Tempo di risparmio nel trasporto stradale su autostrade e superstrade — 34 515 715 EUR.Risparmio delle emissioni di NO2 (impatto della costruzione di autostrade) — 10 tonnellate.Emissioni di PM10 (impatto della costruzione di autostrade) — 2,4 tonnellate.5. Dati di base sulla comunicazione stavbe:Dĺžka: 7 870 mCategoria di comunicazione: D 26,5/100 Velocità di progettazione: 100 km/oraLa lunghezza del tunnel: 2 244 mTunnel categoria: 2 x T 7,5Numero di traversate: 2 — passaggio non a livello Prešov ovest, passaggio non a livello Prešov JuhNumero di oggetti del ponte: 18Numero totale di rami di intersezione: 17L'edificio è un centro di gestione e manutenzione autostradale — SSÚD Prešov