Oggetto del progetto è l'eliminazione dei rischi per la sicurezza sui ponti e le pareti di contenimento della strada II/537, l'edificio in questione è diviso nel seguente edificio objekty:100-00 Strada II/537 (15 tratti contrassegnati A — O con una lunghezza totale di 2,782 km)207-00 Ponte 537-021 attraverso il fiume Poprad dietro il Nuovo ponte Štrbské pleso210-00 537-026 attraverso il torrente Acqua secca e TEŽ dietro il villaggio Vyšné Hágy214-00 Ponte 537-030 via Velický potok e TEŽ di fronte a Tatranska Poliankou221-00 Ponte 537-037 attraverso il Potok freddo dietro Smokovcom210-01 Muro posteriore davanti al ponte n. 537-026210-02 Muro posteriore dietro il ponte n. 537-026251-00 Muro posteriore in km 34.111252-00 Muro rimanente in km 36.146253-00 Muro amovibile nel km 37, 436254-00 Muro posteriore in km 37.949255-00 Muro posteriore in km 42.710256-00 Muro posteriore in km 42.808257-00 Muro posteriore in km 44.634258-00 Muro posteriore in km 45.613259-00 Muro posteriore in km 49.436260-00 Muro rimanente nel km 49, 834261-00 Muro rimanente in km 50.683262-00 Muro rimanente in km 51.940Eliminazione dei rischi per la sicurezza sui ponti e muri di ritenuta sulla strada II/537 ha lo scopo di ripristinare i parametri operativi di comunicazione in un tratto continuo ed eliminare i difetti locali che minacciano gli utenti della strada. Il baricentro dei lavori di costruzione consiste nella ricostruzione della carreggiata, dei passaggi stradali, dei ponti e delle pareti. La strada esistente II/537 passa attraverso l'extravalany e intravilan di diversi comuni in direzione da Liptovský Hrádok, dove si collega alla strada I/18 e l'autostrada D1 a Tatranská Kotlina, dove è collegata alla strada I/66. Il progetto in questione risolve la sua ricostruzione su tratti selezionati dal km 33.960-52.000 per una lunghezza totale di 2,782 km. Nella zona trattata sulla strada II/537 in questione, allo stato attuale della strada, il suo stato non soddisfa l'attuale carico di traffico e le condizioni imposte alla sicurezza stradale. A causa dell'aumento dell'intensità del traffico, la comunicazione II/537 è favorevole alla capacità in termini di qualità della guida e non è necessario affrontarne l'espansione. La strada II/537 in questione è di importanza regionale e collega 2 regioni di Prešov Regione autonoma di Prešov e regione autonoma di Žilina, attraverso le strade I/18, I/66 e l'autostrada D1, ed è un collegamento diretto tra città e villaggi Liptovský Hrádok e alti Tatra e, di conseguenza, collegamenti indiretti con la città di Poprad nei distretti di Liptovsky Mikulas e Poprad. La comunicazione stradale nella sezione proposta collega gli insediamenti della città Liptovský Hrádok, gli Alti Tatra e Poprad. Si tratta di un viaggio che è in gran parte gestito dal richiedente con un'intensità di traffico relativamente elevata per le strade di classe II e III. L'eliminazione dei rischi per la sicurezza sulla strada II/537 migliorerà anche l'accessibilità ai centri di insediamento primo, secondo e terzo gruppo e alle loro infrastrutture sociali e, da ultimo ma non meno importante, grazie all'elevato sostegno del turismo nella regione. L'attuazione del progetto creerà le condizioni per migliorare significativamente la fluidità del trasporto pubblico di passeggeri su strada. Il progetto si concentra sul miglioramento qualitativo delle infrastrutture garantendo la disponibilità di servizi pubblici, garantisce l'accessibilità ai parchi industriali, contribuisce a collegare i centri abitati, fornisce accesso ai servizi sociali di base e, ultimo ma non meno importante, il progetto è volto a promuovere il turismo nella regione. Poiché l'oggetto del progetto è la comunicazione regionale che garantisce il pendolarismo quotidiano, il progetto contribuisce anche alla creazione di posti di lavoro, alla promozione dell'imprenditorialità e allo sviluppo delle comunità nella regione.