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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 luglio 2019
Data di fine: 31 dicembre 2022
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 6 597 701,56 €
Contributo dell’UE: 3 100 919,73 € (47%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Région Normandie
European Commission Topic

FESR — ATOUMOD — Assistente di laboratorio e mobilità in Normandia

Per soddisfare le esigenze di ogni viaggiatore, pubblico e privato, gli attori offrono oggi una variegata offerta di mobilità in Normandia, che si arricchisce del ritmo dell'innovazione e si adatta alle nuove abitudini: la rete ferroviaria, le reti urbane e interurbane di autobus e tram, l'auto privata, i servizi di trasporto su richiesta, il carpooling, il car sharing, i parcheggi a relè, i servizi di noleggio biciclette e biciclette, i taxi, i veicoli di trasporto con autisti, i veicoli autonomi, gli autobus di bicicletta (ciclo scolastico), le stazioni di ricarica elettrica, ecc., inoltre, applicazioni locali, nazionali o internazionali e portali web, tra cui treni di equilibrio regionale, aeroporti, traghetti, ecc., rendono disponibili le varie offerte in Normandia in modo disomogeneo e incompleto: Google Maps, applicazione SNCF, Commentjyvais.fr, applicazione Astuce (a Rouen), applicazione Twisto (a Caen), applicazione LiA (a Le Havre), Rome2Rio, Blablacar... senza alcuna copertura completa della domanda di tutti gli utenti.Per i trasporti pubblici, lo strumento più completo della regione è il sistema informativo multimodale (MIS) Commentjyvais.fr pilotato da Atoumod, che dal 2016 copre l'intero territorio normanno: aggrega tutti i dati delle reti di trasporto pubblico normanno e offre la ricerca di itinerari monomodale e multimodale a tutti gli utenti, compresi i bilanci di carbonio dei trasporti pubblici e dei modi di trasporto soft, visualizzati in confronto ai viaggi in auto. Oltre a fornire informazioni ai viaggiatori, il Syndicat mixte Atoumod ha anche implementato la tessera Atoumod come parte della sua competenza. Implementato gradualmente sulle varie reti partner dal 2012, consente oggi di caricare tutti i biglietti e gli abbonamenti di 17 reti di trasporto normanni:- treni normanni (TER e Intercités),- autobus interurbani a Senna-Maritime, Calvados e Eure,- tutte le reti urbane di Senna-Maritime (Rouen, Le Havre, Dieppe, Fécamp, Bolbec/Lillebonne e Yvetot)- tutte le reti urbane dell'Eure (Evreux, Vernon, Louviers/Val-de-Reuil e Pont-Audemer), oltre che a Calvados le reti di Caen, Lisieux e Coutances.Inoltre, il Syndicat mixte Atoumod è su iniziativa di tariffe multirete applicate sulla mappa di Atoumod, attualmente dispiegate in quattro aree tra Rouen ed Évreux, che si estenderanno all'inizio del 2020 sulle principali linee ferroviarie della Normandia. Il Syndicat mixte Atoumod ora vuole collegare le informazioni di viaggio e la vendita di titoli/abbonamenti sotto forma di un laboratorio per "fabbricare la mobilità di domani" e un assistente di mobilità personale, in linea con MaaS (Mobility as a Service).Il laboratorio sarà aperto a tutti gli attori che desiderano contribuire al miglioramento delle informazioni e all'accesso a tutte le forme di mobilità: operatori, imprenditori, designer, sviluppatori, ecc.L'assistente di mobilità personale assumerà la forma di un'applicazione che integra tutti i servizi che possono accompagnare il neofita dalla fine alla fine del viaggio: acquisizione di informazioni basate sui criteri di ricerca più basilari, confronto di tutte le modalità in tempo reale, consulenza tariffaria personalizzata, acquisizione di prodotti immediatamente utilizzabili sui servizi di mobilità, ma anche sui servizi per il tempo libero, la cultura e il turismo, guida in tempo reale durante tutto il viaggio e possibilità di partecipare in modo collaborativo alla compilazione dei dati relativi alle informazioni di viaggio. Questi servizi saranno distribuiti attraverso le partnership che saranno organizzate intorno al laboratorio e alla piattaforma.

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