Il progetto "Costruire una seconda strada sulla tratta Livintai-Gaižiūnai" mira a migliorare il settore pubblico nel contesto sociale ed economico. Lo studio di fattibilità ha rilevato che la capacità infrastrutturale della sezione esistente di Livintai-Gaižiūnai non corrispondeva ai crescenti flussi di merci, il binario unico esistente è vecchio, deteriorato e la popolazione è danneggiata dal rumore del traffico ferroviario. Il progetto è uno dei progetti complessi per la costruzione di secondi binari, la cui realizzazione contribuirà ad aumentare la capacità del corridoio IX B distruggendo siti ferroviari "stretti". L'obiettivo del progetto è ridurre i tempi di trasporto passeggeri e merci sul corridoio IXB aumentando il flusso delle linee ferroviarie e sviluppando l'infrastruttura ferroviaria con scartamento di 1 520 mm. Il progetto consiste nella preparazione del progetto di lavoro, servizi di esperti, lavori di costruzione, manutenzione e supervisione del progetto, adeguamento dei sistemi di gestione del traffico e altri lavori. Questo progetto aumenterà la capacità del tratto, la velocità massima dei treni (fino a 160 km/h), lo sviluppo della rete TEN-T in Lituania, che migliorerà la sicurezza del traffico, ridurrà i costi di trasporto, l'inquinamento ambientale e i livelli di rumore, migliorando nel contempo il funzionamento delle imprese locali e le condizioni per la mobilità dei lavoratori. Il tratto aggiornato della linea ferroviaria Livintai-Gaižiūnai consentirebbe di trasportare merci e passeggeri in tempi più brevi. Il progetto promuove la mobilità delle persone e delle merci facilitando i viaggi, sviluppando l'industria turistica, la logistica e il trasporto intermodale. Durante l'attuazione del progetto, si prevede di costruire 10,86 km di nuovo binario ferroviario, di ricostruire l'attuale tracciato ferroviario di 13,07 km, di ricostruire ponti e condotti esistenti, interruttori, passaggi a livello, di installare una parete silenziatrice, di ristrutturare i sistemi elettrici, di segnalamento e di comunicazione, di installare recinzioni, sistemi di pioggia e drenaggio e di abolire la stazione ferroviaria di Livintai.
