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informazioni sul progetto
Data di inizio: 30 luglio 2018
Data di fine: 30 giugno 2022
finanziamento
Fondo: Fondo di coesione (CF)
Bilancio totale: 7 063 615,38 €
Contributo dell’UE: 3 496 489,61 € (49,5%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Finansų ministerija
campo di intervento
European Commission Topic

Installazione di nuovi terreni e attrezzature p.v. per la prevenzione dell'inquinamento, miglioramento della gestione dei materiali per la fusione del ghiaccio e raccolta dei rifiuti nell'installazione del sistema di monitoraggio.

L'obiettivo del progetto è migliorare la sicurezza dei voli e ridurre l'impatto ambientale negativo all'aeroporto di Vilnius. Durante l'attuazione del progetto, si prevede di installare siti di ghiaccio/anti-Ledora con le infrastrutture necessarie e l'impianto di trattamento delle acque reflue superficiali con le infrastrutture necessarie per garantire la sicurezza del traffico e ridurre l'impatto ambientale negativo all'aeroporto internazionale di Vilnius. Il progetto genererà i seguenti vantaggi: 1. La sicurezza della manovrabilità dell'aeromobile è garantita — le aree di ghiaccio saranno più vicine alla pista di pista, il tempo tra il completamento della procedura e il decollo dell'aeromobile sarà ridotto, con conseguente miglioramento delle prestazioni liquide e delle prestazioni aerodinamiche dell'aeromobile; è meno necessario ritornare alla procedura di rigettamento; la macchina da ghiaccio non si mescola, non correrà, sarà sempre sul sito di ghiaccio/antighiaccio, l'aeromobile arriverà ad esso, la probabilità di una situazione di emergenza sarà ridotta a causa della manovra dei veicoli del personale di servizio tra l'aeromobile. 2. Riduzione dell'impatto negativo sull'ambiente — la raccolta di effluenti superficiali miscelati con il fluido di sghiacciamento dai siti di ghiaccio/antighiacciamento comporterà il trattamento di tali acque reflue superficiali prima dello scarico nell'ambiente, impedendo in tal modo il rilascio nell'ambiente di sostanze nocive per l'ambiente derivanti dalle procedure di sghiacciamento degli aeromobili. 3. Miglioramento dell'esperienza dei passeggeri grazie a manovre più sicure e più brevi — alcuni aeromobili non dovranno più ripetere la procedura di sghiacciamento.

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