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informazioni sul progetto
Data di inizio: 19 luglio 2019
Data di fine: 19 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 5 685 208,19 €
Contributo dell’UE: 4 510 816,82 € (79,34%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Главна дирекция „Стратегическо планиране и програми за регионално развитие” в Министерство на регионалното развитие и благоустройството
beneficiario
European Commission Topic

"Trasporto urbano integrato di Veliko Tarnovo"

Con questa proposta di progetto il Comune di Veliko Tarnovo adotta misure concrete per migliorare le infrastrutture di trasporto, l'organizzazione del traffico, l'accessibilità del servizio di trasporto urbano, il miglioramento della funzionalità della città riducendo la congestione nelle parti urbane centrali, migliorando la mobilità e, infine, limitando l'impatto negativo dei trasporti sull'ambiente e sulla salute umana. Il progetto propone un approccio territoriale integrato, comprendente un sistema di attività correlate volte a migliorare in modo duraturo lo stato economico, sociale e ambientale del sito. Il progetto prevede le seguenti misure integrate e gruppi di attività — 1. Attrezzatura di 22 fermate più trafficate del trasporto urbano con schede elettroniche d'informazione; un centro di controllo con un sistema di posizionamento dei veicoli per il trasporto urbano, compresa la fornitura di attrezzature e relativi software applicativi, nonché l'aggiornamento funzionale e l'integrazione con le TIC esistenti e le infrastrutture che servono parcheggi a pagamento; 2. Realizzazione di una nuova linea urbana su un percorso specifico; 3. Fornitura di materiale rotabile — 3 autobus elettrici che servono la linea urbana di nuova creazione, conformi alle norme europee in materia di emissioni nocive; 4. Costruzione di 1 stazione di ricarica per il materiale rotabile di nuova acquisizione; 5.Riabilitazione della rete stradale e dell'infrastruttura adiacente ad esso, costruzione di cavalcavia pedonale, ricostruzione di 2 passaggi stradali, miglioramento dell'organizzazione del traffico di 4 attraversamenti stradali attraverso la modernizzazione del sistema semaforo di alcuni degli svincoli stradali più trafficati della città; 6. Costruzione di due parcheggi buffer vicino ai nodi chiave di OGT alla periferia della città, nonché un sistema di parcheggio e schede informative per il parcheggio di cinque parcheggi comunali custoditi 24 ore su 24, consentendo una soluzione completa per la gestione e il controllo dei parcheggi pubblici.

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