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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 novembre 2018
Data di fine: 30 aprile 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 9 548 774,11 €
Contributo dell’UE: 8 402 921,21 € (88%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága
European Commission Topic

Sviluppo stradale per collegare i distretti di Bánhida e Sárberek

Nei suoi documenti di sviluppo, il Comune di Tatabánya ha definito le principali aree di intervento e gli obiettivi di sviluppo degli insediamenti nella sua Strategia di Sviluppo Urbano Integrato. L'obiettivo tematico è migliorare l'accessibilità e l'accessibilità esterna ed interna e migliorare i trasporti a fini economici, con un'importante pietra miliare nel raggiungimento di un migliore accesso alle aree prioritarie economiche (Western Industrial Park, Galla Industrial Zone). Per questo motivo è prioritario rinnovare e modernizzare gli hub di trasporto della città sia all'interno delle aree residenziali che in quelle industriali (sviluppo stradale, permeabilità, sviluppo della sicurezza, accessibilità, progettazione ciclistica, ecc.) migliorando le condizioni di trasporto sicuro. Una pietra miliare è migliorare e ampliare ulteriormente i collegamenti di trasporto interni tra i distretti e sviluppare nuovi collegamenti diretti. La parte più importante della città è Bánhida-Sárberek. La strada che collega le due parti della città è l'elemento di rete stradale mancante della città a causa della struttura urbana della città, che è stata estremamente necessaria per decenni. La strada di collegamento va dal quartiere di Bánhida dall'incrocio di via Madách — Polacsek allo svincolo della scuola secondaria di Sárberek. La strada pianificata attraversa la ferrovia tra Budapest e Hegyeshalom dal basso. Questo progetto mira a creare un collegamento tra i distretti di Bánhida e Sárberek, con lo sviluppo stradale compreso un sottopassaggio ferroviario. Nell'ambito del progetto, la documentazione esistente del permesso di costruzione con un permesso ufficiale deve essere modificata, dopodiché i piani di costruzione saranno completati, gli appalti pubblici saranno eseguiti e i lavori saranno eseguiti. Sviluppo/attività previste: Costruzione della strada tra Bánhida e Sárberek Tatabánya sulla base del permesso e del piano di costruzione con il numero di lavoro 1351-13 preparato da Partner Engineering Office Ltd. — con contenuto approvato a seguito delle modifiche necessarie. (3.1.1. B, TBMJV) Ristrutturazione di un ponte ferroviario sopra la strada di collegamento Bp. Orientale pu. Mucchio di montagna Oh, vv. 681+ 89.29 sulla base dei piani di autorizzazione modificati di SpecificTerv HT.11.057. (3.1.1.NIF) La costruzione di un sottopassaggio stradale collegato al tratto ferroviario su due lati è effettuata da UVATERV Zrt. Sulla base del piano di autorizzazione n. 52.344/508 — contenuto approvato adottato a seguito delle necessarie modifiche (3.1.1) TBMJV) Provvedimento di pubblicità (3.1.2.1.) TBMJV) La costruzione della strada di collegamento crea un collegamento diretto tra le due parti della città, che facilita un trasporto più rapido e sicuro verso il parco industriale, le strutture commerciali e le istituzioni amministrative. Attualmente, residenti e lavoratori nelle due parti della città possono accedere solo ai posti di lavoro nell'altra parte della città su un percorso lungo e affollato. Il sottopassaggio riduce il rischio di incidenti lungo le ferrovie e fornisce una strada sicura e ben costruita per pedoni e ciclisti, nonché l'apertura di un nuovo corridoio di trasporto per gli occupanti delle auto. È spesso il caso che pedoni, ciclisti, irregolarmente, passando per i binari ferroviari, accorciano la strada, che è pericolosa per gli incidenti. Lo sviluppo contribuisce direttamente al recupero dell'economia locale, alla crescita dell'occupazione e al miglioramento delle condizioni per la mobilità dei lavoratori, come la lunghezza di accesso al luogo di lavoro, la congestione delle strade, il numero di incidenti, il collegamento sicuro tra le due parti della città, il parco Millenium, che funge da centro verde del villaggio, il lago di nautica e i servizi ricreativi del parco saranno messi a disposizione degli abitanti di Banhida. L'aumento della domanda nel parco porta alla creazione di nuovi fornitori di servizi e quindi alla creazione di nuovi posti di lavoro, al numero di eventi del parco e al numero di utenti dei servizi, che genera entrate per le imprese a cui è possibile accedere o a stabilirsi, e il gettito fiscale locale per il Comune. I residenti dell'insediamento di Sárberki possono raggiungere i fornitori di servizi e gli spazi comunitari del distretto di Sárberki in modo più breve, il che avrà anche un impatto positivo sulla domanda lì. Abbiamo tenuto conto dei principi della progettazione universale nella progettazione delle strutture, e implementiamo anche i principi della progettazione universale, e la strada può essere utilizzata da chiunque senza restrizioni, indipendentemente dal sesso, dall'età o dalla salute, nel rispetto delle regole del traffico. Durante l'investimento prestiamo maggiore attenzione alla sicurezza, alla protezione dell'ambiente e alla resilienza della struttura ai cambiamenti climatici e alle catastrofi naturali. Sulla base delle condizioni locali e dei parametri previs...

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