Le acque piovane nell'area AVAS possono essere suddivise in due parti distinte. Uno è il tetto di Avas e i suoi dintorni situati nella zona più alta di Avas, un ampio parco pubblico con strade. L'altra parte è la zona di Avas, che si trova su una collina ed è costruita principalmente per cantine e le strade pubbliche che le riforniscono. (Allegato 1: Attualmente, le acque piovane della zona superiore attraversano l'abitato in modo non ordinato, quindi con soluzioni tecniche diverse, spesso inaffidabili, le acque piovane improvvise raggiungono le superfici stradali che sono limitate o che svolgono a malapena funzioni di drenaggio. I passaggi carenti e la loro installazione in aree più profonde ostacolano il flusso di acque stratificate e l'acqua gonfia (acqua di Torlas) crea un rischio diretto di scivolamento a causa di condizioni di sottosuolo sfavorevoli. Un elemento chiave della proposta di sviluppo è la deviazione delle precipitazioni in due zone. Le acque piovane provenienti dalla zona superiore ("tetto di montagna") devono essere raccolte mediante un sistema di trincea a nastro al di sopra dell'area abitata, mentre le precipitazioni che cadono nella zona inferiore ("lato montagna") vengono trasmesse alla rete idroelettrica urbana ricevente e poi al torrente Szinva mediante la costruzione di una rete di drenaggio delle acque piovane aperte. È nostra idea che le acque piovane dalla cima della montagna debbano essere trasferite il più rapidamente possibile nell'ambiente collinare, ed è opportuno stabilire alcune vie possibili in cui il più rapido drenaggio dell'acqua deve essere risolto da adeguate barriere di rottura dell'energia, surrant, clumps che riducono la deriva (cappelli d'acqua), soglie di testa. Secondo le nostre osservazioni, gli incavi naturali di drenaggio superficiale e burroni si sono formati principalmente dove c'è una frattura più grande o una proiezione che attraversa gli strati della collina. Nel caso di un livello adeguato di drenaggio superficiale, il numero di pascoli in cantina e di dilavamenti periodici in cantina osservati nelle rispettive zone di rottura e la quantità di acqua che vi entra possono essere ridotti al minimo. Come primo passo nella pianificazione, abbiamo definito le baie della zona di pianificazione e i bacini idrografici di ciascuna baia. Un totale di cinque baie sono state accantonate con i corrispondenti sottobacini, tenendo conto delle possibilità di connessione con la rete urbana del canale pluviale. A causa della struttura geologica dell'area e dell'ambiente costruito, una significativa ritenzione idrica non è possibile, ma tutti i lavori di ritenzione idrica, tronchi d'acqua e miniere sono utilizzati per la ritenzione idrica. Poiché l'area di progettazione è caratterizzata da pendii ripidi ad alta caduta, una questione importante è stata la giusta rottura di energia, smorzamento e, soprattutto, la soluzione di cattura dei sedimenti. Le soluzioni tecniche previste sono intese ad affrontare questo problema alla luce delle scarse possibilità tecniche. A causa di strade strette e servizi pubblici in diversi luoghi e difficoltà di costruzione, stiamo progettando di sviluppare un drenaggio dell'acqua. Abbiamo pianificato di costruire canali chiusi solo sulle gambe di montagna, dove era giustificato e possibile. La struttura del Vápa (vat centrale o a vento) è stata determinata dai servizi pubblici esistenti, dalla possibilità di ordinare un successivo miglioramento pubblico e dalla situazione delle proprietà (possibilità di assicurazione per i collegamenti). I tini previsti sono di 0,8 m di larghezza e 10 cm di profondità, collocati in calcestruzzo nella linea del carrello (0,8 m di larghezza), l'involucro e il tino sono incorporati con stucco in resina o calcestruzzo antigelo. Le soglie previste per la rottura dell'energia e l'aderenza dei sedimenti sono alte 7 cm e larghe 1 m di altezza e 1 m di larghezza sotto forma di strutture ad alta velocità in materiale di rivestimento. Abbiamo progettato la progettazione delle strutture di rottura dell'energia e di aderenza dei sedimenti di tipo poliziesco di velocità accanto al confine prioritario previsto, in modo che la superficie di drenaggio sia adatta anche per il drenaggio dell'acqua piovana senza inondare le aree circostanti, tenendo conto delle notevoli acque piovose che vengono elaborate. I punti di accesso sono i seguenti: • Baia I: Papszer — Rákóczi út 40/60T e 60/90 T canale • Baia II: Ferenc Földes — Papszer — Szemere út 50/75T e 60/90T • Baia III: Il canale vicino alla chiesa di Avasi è il canale di cemento DN 300 che attraversa la strada Uitz B. • Baia IV: Canale 30/45 e 40/60T • Baia V: Per essere introdotto nel flusso di Szinva ricevente, è necessario aumentare la capacità di via Reményi dalla rete fognaria esistente e costruire il collegamento stradale Görgey — Corvin (contenuto dettagliato nell'allegato 7: Presentazione quantitativa dell'attuazione prevista.) L'attuazione del progetto non dovrebbe ...