Är gjorda i Interreg Sverige-Norge förstudien Green Flyway testarena för autonoma luftfarkoster och UTM (Unmanned Serial Systems Traffic management) i Midt-Skandinavia under 2019 och rapporter från SINTEF 2017 och 2018. Arbeidspakkene som er beskrevet i forprosjektets sluttrapport skal til sammen være nok til etablere dette området til et fullverdig testina med tilhørende infrastruktur på bakkenivå. Green Flyway ska skapa testarenor för elflyg, autonoma luftfarkoster och luftfartskontroll på Åre-Östersund och Röros Flygplatser kopplat till en unik gränsöverskridande flygkorridor med få flygrörelser. Projektet ska finne mulige standardløsninger per ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen cades teknologi knyttet til luftfart. Testmiljön ska utformas, kravställas, testas och kvalitettsäkras i tätt samarbete med producenter, underleverantörer och myndigheter och packas och marknadsföras mot dessa Målgrupper. Informazioni su Utreda förutsättningarna och verka för elflygdrift på kortare linjer på sikt över gränsen t.ex. mellan orterna Sveg-Röros-Östersund-Trondheim men även until Umeå, på norska kortbannenätet mfl. Questo è il motivo per cui l'Unione europea ha deciso di procedere con l'adozione di un programma di ricerca per l'agricoltura e l'occupazione. Projektet ska göra en kartläggning/studie "best practice" om autonoma luftfarkoster och Utreda vilka möjligheter för autonoma luftfarkoster att bli ett koldioxidsnålt alternativ och t.ex. ersätta fossila degli dei- och persontransporter. Projektet ska verka för att användning och test av drönare startas upp. En studie om utveckling av UTM och potenziale för utveckling/test/implementazione inom projektets ram med bla Luftfartsverket/Trafikverket och norska motsvarigheter ska genomföras. Fossilfrihet ska uppnås i hela resanperspektivet på ett antal esempelresor, t.ex. hur turister eller boende ska kunna resa med olika koldioxidsnåla resesätt hela vägen ska göras. Sidan och svenska sidan inom Nordens Gröna bälte om hur elflyg och autonoma farkoster stimuleras eller begränsas på respektive sida t.ex. genom olika avgifter, upphandlingar och detta påverkar utvecklingen ska också genomföras. Efter projekttidens slut ska kommersiell test i de uppbyggda testanorna ha skett. Projektet förväntas leda till att testarenor Byggs upp och ökad kunskap och kompetens mellan olika aktörer på båda sidor av gränsen. Därtill kommer att projektet kan bidra until snabbare introduktion av Elektriskt och autonomt flyg i regionen på sikt och ökad därmed ökad tillgänglighet, tillväxt och attraktivitet. Målet om fossilbränslefrihet år 2030 finns inom räckhåll.
