I mari europei sono diventati importanti in termini di elaborazione delle politiche a livello sia europeo che nazionale. Lo sfruttamento dei mari e delle zone costiere a fini economici sta diventando sempre più importante, ma vi sono anche crescenti preoccupazioni sulle questioni ambientali. La pianificazione dello spazio marittimo (MSP) è un settore politico sempre più importante volto a conciliare le diverse esigenze dello spazio marino. Ai sensi della direttiva dell'UE sulla PSM, gli Stati membri devono entrambi sviluppare le proprie politiche MSP e cooperare su tali questioni. Inoltre, utilizzeranno i loro piani per contribuire a promuovere lo sviluppo sostenibile e la crescita delle economie marittime e costiere e l'uso sostenibile delle risorse marine e costiere. La PSM è identificata dalla politica marittima integrata dell'UE come uno strumento politico trasversale che consente alle autorità pubbliche e alle parti interessate di applicare un approccio coordinato, integrato e transfrontaliero allo sviluppo marino. La PSM può aumentare il coordinamento tra le amministrazioni, rafforzando al contempo la cooperazione transfrontaliera e gli investimenti individuando i possibili impatti e le opportunità per molteplici usi dello spazio. A tal fine, la PSM ha bisogno di prove territoriali. La maggior parte dello sviluppo e dell'uso, che avviene nell'ambiente marino, ha anche una componente onshore o un impatto. L'allineamento tra la pianificazione dello spazio marittimo e terrestre è importante e dovrebbe essere raggiunto attraverso la coerenza delle politiche, dei piani e delle decisioni. L'interazione terra-mare (LSI) è inoltre fortemente correlata ai vantaggi economici della PSM e all'importanza di determinati usi marittimi coperti dal PSM per lo sviluppo economico della regione in questione. Le parti interessate coinvolte in questa analisi mirata hanno individuato una potenziale opportunità di migliorare i loro processi di pianificazione attraverso l'acquisizione e l'analisi coordinate, comparabili e sistematiche di dati e informazioni sia marini che terrestri a livello regionale (NUTS 2 o NUTS 3, per il settore marino eventualmente anche in sistemi alternativi, ad esempio classi statistiche basate su reti). Tale approccio non solo porterebbe a notevoli efficienze nella raccolta, nella raccolta e nell'analisi dei dati sociali, economici e ambientali pertinenti, ma migliorerebbe anche la comprensione delle interazioni a livello regionale più ampie. Le prove territoriali che saranno prodotte nell'ambito di questa analisi mirata saranno utili per tutti gli Stati membri che si occupano dell'attuazione della direttiva UE summenzionata e con la stessa MSP. I vantaggi di disporre di dati utili per MSP possono contribuire ad aumentare la cooperazione transfrontaliera tra i paesi dell'UE (su cavi, oleodotti, corsie di navigazione, impianti eolici) e anche aumentare il coordinamento tra le amministrazioni di ciascun paese attraverso l'uso di un unico strumento per bilanciare lo sviluppo di una serie di attività marittime.