Il Danubio e i suoi affluenti navigabili offrono una significativa capacità libera per i flussi di merci e passeggeri. Un settore dei trasporti per vie navigabili prospero contribuisce a un sistema di trasporti sostenibile e alla crescita regionale. Oltre a migliori condizioni di fairway, è necessaria una flotta più moderna ed efficiente dal punto di vista energetico, una migliore gestione del sistema di trasporto attraverso una pianificazione completa delle infrastrutture e soluzioni di investimento. L'investimento deve riferirsi a infrastrutture portuali e sovrastrutture, collegamenti multimodali con l'entroterra portuale. Il progetto si concentrerà sull'affrontare le principali sfide regionali in materia di governance e pianificazione delle infrastrutture, evidenziando le azioni chiave necessarie a sostenere il trasporto del Danubio e la pianificazione delle infrastrutture portuali. Si basa sui risultati del progetto DAPhNE sullo sviluppo delle infrastrutture portuali e sulla cooperazione della rete dei porti del Danubio. I risultati di Dioniso contribuiranno all'elaborazione delle politiche di sviluppo dei corridoi di trasporto mediante relazioni e raccomandazioni di analisi delle lacune. Esso fornirà un quadro per individuare le carenze nelle infrastrutture di accesso ferroviario e stradale dei porti del Danubio e consolidare le esigenze di investimento sulla base delle analisi di mercato. L'allineamento della pianificazione portuale con le infrastrutture di trasporto e i piani di sviluppo economico regionale fornirà raccomandazioni per i loro adattamenti in linea con le priorità settoriali. Saranno sviluppati casi di studio mirati e specifici per Container Liner Services e prodotti agricoli. Inoltre, verrà elaborato un piano generale delle infrastrutture per l'industria delle crociere fluviali. I risultati essenziali saranno costituiti da piani di sviluppo portuale e modelli operativi e aziendali per sostenere la qualità, lo sviluppo sostenibile e le decisioni di investimento. Tutti i risultati del progetto garantiranno l'allineamento con gli obiettivi specifici dell'UE in materia di trasporti, TEN-T e politica di coesione per il periodo 2014-2020 e oltre, compreso il prossimo quadro finanziario pluriennale (2021-2027), rendendo DIONYSUS uno strumento chiave per contribuire all'attuazione dell'EUSDR.
