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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 agosto 2016
Data di fine: 31 luglio 2018
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 1 298 383,33 €
Contributo dell’UE: 1 027 537,50 € (79,14%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Regional Council of Southwest Finland
European Commission Topic

Collegamento di trasporto finlandese estone

Il progetto creerà una valutazione completa di FinEst Transport Link e un piano per il futuro collegamento fisso tra Helsinki e Tallinn. La visione del collegamento fisso è già una realtà. È stato discusso da esperti, politici e il pubblico in generale per 20 anni. Lo studio di prefattibilità nel progetto TALSINKIFIX Seed Money ha mostrato che la visione potrebbe essere anche tecnicamente ed economicamente possibile. Tutti gli attori coinvolti nei trasporti Helsinki-Tallinn devono già tenere conto di questa visione nella pianificazione di nuovi investimenti. Il progetto si concentra su una più ampia prospettiva finlandese-Estonia, sulla prospettiva europea TEN-T, sullo sviluppo delle tecnologie di trasporto, sugli aspetti ambientali e sul cambiamento del contesto socio-economico della regione gemellata emergente. La valutazione e lo sviluppo dell'opzione di collegamento fisso e del suo impatto aprono la strada a una maggiore integrazione delle economie regionali, alla cooperazione tra città e regionale e a una migliore integrazione nei sistemi di trasporto transfrontalieri multimodali con un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni di CO2. Il progetto esaminerà ed esplorerà le esigenze di sviluppo del traffico tra Helsinki e Tallinn nel lungo periodo. Come risultato principale creerà precondizioni e strategie per un risparmio dell'80 % sul tempo di viaggio dei passeggeri e delle merci nel collegamento Helsinki-Tallinn. Il progetto integrerà e sosterrà le azioni in altri progetti correlati delineando, analizzando e valutando il collegamento fisso. Valuterà inoltre modi alternativi per sviluppare le operazioni di trasporto e le infrastrutture fisiche nell'era della digitalizzazione della mobilità. Il partenariato si basa sulla cooperazione transfrontaliera trilaterale: le città responsabili dei nodi di trasporto effettivi, le regioni responsabili della pianificazione territoriale regionale, comprese le reti di trasporto, e le autorità statali responsabili dello sviluppo della politica nazionale dei trasporti e che rappresentano gli interessi nazionali nei confronti delle politiche TEN-T.

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