Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 luglio 2018
Data di fine: 30 giugno 2021
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 301 364,00 €
Contributo dell’UE: 164 092,70 € (54,45%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Subdirección General de Gestión del FEDER, de la Dirección General de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda.
European Commission Topic

SVILUPPO DI UN SISTEMA COMPATTO DI GENERAZIONE DI ENERGIA AD ALTISSIMA DENSITÀ DI POTENZA

A causa della crescente necessità di integrare il maggior numero di elementi che consumano energia nei veicoli (compressore, ventilatore, avviamento, riscaldamento, pompe di carburante, esportazione di energia, pompe di raffreddamento del liquido, servosterzo, freni ABS, detergenti parabrezza, sistemi C4I, sensori, luci del veicolo, ecc.), il consumo energetico e il fabbisogno di energia elettrica dei veicoli stanno crescendo. Il trend tecnologico per l'aumento dell'energia elettrica disponibile, prevede l'incorporazione di batterie pesanti, che forniscono alta tensione in continuo, utilizzando convertitori convenzionali. In questo contesto, durante il periodo 2015-2017 SAPA operazioni con l'aiuto degli agenti di ricerca CEIT-IK4, TECNALIA e Università di Oviedo (e con il grande supporto del programma RETOS COLABORACIÓN 2015) ha sviluppato un sistema di generazione di energia elettrica ad alta potenza, in grado di convertire il veicolo in un grande gruppo elettrogeno, in grado di esportare energia in alta e bassa tensione, di alta potenza, eliminando i problemi di logistica dei gruppi elettrogeni in siti remoti e che contemporaneamente, può essere utilizzato come complemento al sistema di propulsione, in questo caso, come motore di avviamento. Sebbene questo sviluppo della produzione di energia sia già integrabile nelle GMP di un veicolo pesante fuoristrada, le attuali esigenze del mercato portano alla riduzione essenziale dei pesi, dello spazio e dei costi dei sistemi di generazione di energia. In questo contesto, SAPA propone il presente progetto con l'obiettivo principale di sviluppare un sistema compatto di generazione di energia imbarcato su un veicolo ad altissima densità di potenza, adattato alle esigenze delle applicazioni e del mercato. Al fine di realizzare questo sviluppo SAPA collaborerà con entità esperte in diverse materie e con grande interesse ad essere presenti nell'avanguardia delle soluzioni di elettrificazione per veicoli di trazione: LANCOR 2000: Azienda esperta nello sviluppo di macchine elettriche CEIT IK4: Agente di ricerca esperto in macchine elettriche R&D Tenalia: Agente di ricerca esperto in convertitori DC/DC R&D Le principali linee di sviluppo del progetto saranno le seguenti: O Nuova macchina elettrica compatta ad alta velocità e il suo sistema di raffreddamento acqua-glicole e olio o Nuovo alternatore compatto AC/DC integrabile con macchina elettrica o convertitore DC/DC compatto ad altissima frequenza da trasformatori DC commerciali. o integrazione sequenziale della nuova macchina elettrica (due tipi di raffreddamento: acqua-glicole e olio) con AC/DC compatto e DC/DC ad altissima frequenza che alla fine sarebbero integrati nel nuovo sistema compatto di generazione di energia. Il mercato di riferimento per lo sviluppo della piattaforma compatta per la generazione di energia ad alta densità è il mercato dei veicoli militari terrestri. Sapa come sviluppatore di trasmissione e Moto Propulsors Groups per veicoli terrestri integrerà questo sistema di generazione di energia nei futuri programmi di sviluppo di veicoli terrestri.

Flag of Spagna  Biscaglia, Spagna