Prima del progetto c'è una b. DW 265 da km 19+ 117 a km 34+ 025. Nell'ambito dell'opera si prevede, tra l'altro, rinforzi con la sua sostituzione, ristrutturazione di culvert, baie autob, crocevia, marciapiedi, illuminazione, drenaggio, piantagione verde, downhill. L'ambito materiale dell'investimento conferma che il progetto influenzerà la situazione sulle strade del voivodato. — pop. kom. tra Bydgoszcz e Toruń e Płock; — pop. traffico stradale e guerra di guida; rafforzare lo sviluppo delle risorse umane attraverso la mobilità e i viaggi della popolazione e la creazione di nuove opportunità di lavoro; accorciare il tempo di percorrenza sulla parte anteriore della strada; un minimo significativo del costo dell'esplosione dei veicoli a motore e della prevenzione dell'usura eccessiva; riduzione dell'impatto negativo sull'ambiente (riduzione delle emissioni inquinanti e del rumore dovuto a numerosi tempi di fermo dei veicoli), miglioramento del clima acustico del distretto di Włocław; miglioramento dell'accesso alle aree di investimento designate situate a breve distanza da DW 265. L'investimento contribuirà ai seguenti indicatori: a) Il prodotto: Lunghezza delle strade del voivodato ricostruite — 14,91 km; risultato: Indice di resistenza all'avanzamento del voivodato — 115 kN/asse. DW 265 garantisce la connettività della regione con il sistema di comunicazione esterna (connesso alla rete TEN-T). Si tratta di un elemento importante della rete stradale che costituisce il collegamento tra Bydgoszcz e Toruń (attraverso la strada nazionale n. 91 e 62) con Płock ed è un bypass della strada del voivodato 62 Włocławek — Płock. Nella zona di Kruszyn, la strada attraversa l'autostrada A1. Il valore totale del progetto è di 37 319 594,32 PLN e costituisce solo una spesa ammissibile. I finanziamenti dell'UE ammonteranno al 95 % dei costi, vale a dire 35 453 614,60 PLN.