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informazioni sul progetto
Data di inizio: 3 gennaio 2023
Data di fine: 31 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 256 803,00 €
Contributo dell’UE: 184 435,92 € (71,82%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego
beneficiario
European Commission Topic

Ricostruzione della strada comunale dal bivio da DK16 alla strada distrettuale 1483N attraverso il villaggio Tumiany

L'oggetto del progetto è la ricostruzione della strada comunale dal bivio da DK16 alla strada distrettuale 1483N attraverso la città di Tumiany. Campo di applicazione: 1.Ricostruzione della strada comunale n. 164031N, tra cui: —robot preparatori, cioè rimozione di alberi e ganci — lavori di terra: scavi e argini — gli strati costruttivi del piano stradale (realizzazione di una nuova carreggiata con una superficie bitume larga 5 m) — bordi stradali rinforzati con grasso — pareti di resistenza della parte posteriore L -impostazione di cordoli in calcestruzzo — impostazione di barriere tipo U-14a — impianto di sostituzione La Strada avrà la capacità di carico prevista per la categoria di strada KR 1. Design.downs da ovest. 3,5-5,0 m circa un animale. bitum. Il doc. contiene un canale tecnico, ma questo ambito sarà realizzato nella fase successiva, a parte la proposta. 2.Przebud. intersezione della strada comunale con la strada di servizio DK 16, tra cui: macinare un animale esistente. bitume di un'entrata esistente e fare un nuovo animale. bitum. A causa della larghezza più stretta dell'ingresso esistente, circa 4,5 m di larghezza della carreggiata esistente fino a 5,5 m. Le curve che arrotondano il bordo dell'intersezione sono progettate con un raggio R=6,0 m. La lunghezza dell'intersezione prevista per la ricostruzione è di 0,11 km. Dalla baia degli autobus sulla strada di servizio DS.-1 lungo la sezione di progettazione. un marciapiede con una larghezza di 2,0 m incorniciato da un bordo in cemento. Al fine di drenare l'acqua dall'area di giunzione, progettazione. La portata del compito consente il conseguimento dell'obiettivo specifico della priorità d'investimento e dei risultati attesi, vale a dire: migliorare l'accessibilità esterna e la coesione dei trasporti interni dell'Area Funzionale Comunale di Olsztyn. Dettagli nello studio. Il progetto fa parte dell'asse prioritario 7. Infrastrutture di trasporto, azione 7.1 Infrastrutture stradali di importanza regionale, sottomisura 7.2.1. Mobile MOF — ZIT Olsztyna, implementando l'obiettivo specifico "Migliorare l'accessibilità esterna e la coesione dei trasporti interni dell'Area Funzionale Municipale di Olsztyn".

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