L'aeroporto di Iasi si trova sulla rete centrale transeuropea dei trasporti (TEN-T CORE), che mira a creare una rete di trasporto completa tra gli Stati membri, secondo standard comuni. Questo obiettivo è stato tradotto anche nella strategia nazionale dei trasporti, definita dal piano generale generale dei trasporti, e mira a facilitare la circolazione di persone e merci tra gli Stati membri dell'UE e quelli adiacenti alla frontiera orientale. In questo contesto, l'obiettivo del progetto è allineato a quello della strategia europea, in quanto la sua attuazione mira a migliorare le infrastrutture aeroportuali e aumentare la sicurezza dell'aeroporto. Il progetto rientra nella categoria B di attività finanziate nell'ambito dell'OS 2.3, che comprendono investimenti non economici finalizzati alla sicurezza e alla sicurezza delle infrastrutture di trasporto aereo. Il progetto "Sistema di Protezione Perimetrale" contribuisce al raggiungimento dell'obiettivo specifico OS 2.3 del liop (Large Infrastructure Operational Programme 2014-2020) — Aumentare l'utilizzo sostenibile degli aeroporti in quanto mira ad aumentare la sicurezza dei passeggeri in transito RA Iasi Airport. Ciò rende l'aeroporto più attraente e contribuisce quindi all'aumento del numero di passeggeri. Il progetto proposto per il finanziamento rientra nella categoria dei progetti di tipo B (nuovi progetti di investimento nelle infrastrutture aeroportuali, destinati ad attività non economiche nel campo della sicurezza e della sicurezza). Attuando il progetto di investimento, ottimizza l'utilizzo dell'infrastruttura esistente (traccia di decollo) e migliora l'efficienza del suo utilizzo ed è consentito aumentare il numero di passeggeri imbarcati/sbarcati. L'indicatore di programma del progetto (2S17) è rappresentato dalla realizzazione di un aeroporto modernizzato L'indicatore di risultato del progetto (2S13) è rappresentato dall'aumento del numero di passeggeri a seguito dell'investimento. La realizzazione del sistema di protezione perimetrale, contribuisce ad aumentare il livello di sicurezza dei passeggeri e dell'intera attività svolta in aeroporto, riducendo il numero di incidenti che possono verificarsi durante il transito aeroportuale, nonché la risoluzione di emergenza delle situazioni di sicurezza che possono verificarsi. Pertanto, aumenta l'interesse delle compagnie aeree a operare voli verso diverse destinazioni, poiché il transito dell'aeroporto sarà effettuato in condizioni di sicurezza più elevate e in tempi molto più brevi. Data la dinamica del trasporto aereo e la scarsa accuratezza delle previsioni a lungo termine e in linea con le raccomandazioni dell'MPGT, la valutazione dell'indicatore di risultato terrà conto di un orizzonte temporale ridotto di 5 anni fino al 2026. — Passeggeri nell'opzione con progetto: 1.692.344 — Passeggeri nell'opzione senza progetto: 1.374.408 L'obiettivo generale del progetto è aumentare la sicurezza
