Il progetto mira a migliorare la progettazione delle trasmissioni WEA. Poiché i carichi dinamici dovuti alla rete di alimentazione elettrica non sono presi in considerazione nella progettazione della trasmissione, viene sviluppata una metodologia per integrare i carichi transitori nel processo di sviluppo in una fase iniziale. A tal fine, la gondola di ricerca esistente presso la CWD viene utilizzata e misurata in diversi concetti di powertrain con l'aiuto del banco di prova del sistema da 4 MW.