È noto che un risparmio di peso molto elevato è possibile anche con compositi ad alto filo di fibra nella costruzione del veicolo. Tuttavia, finora, c'è una mancanza di tecnologia di produzione che consente la produzione economica su larga scala di componenti compositi ad alte prestazioni per la costruzione di veicoli con tempi di ciclo molto bassi. L'obiettivo del progetto proposto è lo sviluppo di un processo di infusione controllata a membrana (MGI) che consenta tempi di infusione molto brevi.