L'estensione della linea ferroviaria ad ampio scartamento comporterà un aumento della capacità operativa del porto di Galati riducendo i tempi di carico/scarico dei carri merci ad ampio scartamento. Il progetto non porterà a traffico aggiuntivo, il traffico supererà comunque la capacità esistente a causa del conflitto in Ucraina. Il traffico attratto dal progetto potrebbe essere visibile a partire dal 2027, dopo la fine del conflitto e il ripristino delle condizioni operative nei porti ucraini. Tuttavia, si basa sulla premessa che il traffico aumenterà indipendentemente dall'attuazione del progetto e che l'infrastruttura sviluppata al suo interno porterà solo a una maggiore efficienza nel servire il traffico.