L'obiettivo generale di questo progetto è garantire le condizioni operative della CAT III sulla pista 07-25 dell'aeroporto internazionale di Cluj Avram Iancu. Nell'ambito del progetto, sia l'installazione di sistemi di navigazione strumentale (Aiuti alla radionavigazione) che di sistemi di radionavigazione saranno conformi alla legislazione ambientale, rispettivamente alla legge n. 265/2006 sull'approvazione del GEO n. 195/2005 sulla protezione ambientale con le successive modifiche e completamenti, nonché alla legislazione adiacente legge n. 307/2006 sulla protezione antincendio. Tutti questi sono forniti nel capitolato d'oneri caricato sulla piattaforma SICAP al fine di condurre la procedura di gara. L'attuazione del progetto porterà alla mitigazione dei cambiamenti climatici. In condizioni meteorologiche difficili quando la visibilità è bassa, gli aeromobili in arrivo all'atterraggio non dovranno più sorvolare secondo le procedure di volo in attesa del miglioramento delle condizioni meteorologiche, perché attraverso l'attuazione del progetto, questi aeromobili saranno in grado di atterrare in condizioni di scarsa visibilità. Ridurre le emissioni di gas a effetto serra e quindi mitigare i cambiamenti climatici sarà possibile riducendo i tempi di sorvolo degli aeromobili e facilitando l'atterraggio in condizioni meteorologiche di scarsa visibilità e riducendo il consumo di carburante. L'attuazione di questo progetto porta al raggiungimento dell'indicatore di risultato relativo ai sistemi operativi 2.3 e 2S13 - Passeggeri imbarcati e sbarcati nel trasporto aeroportuale. Il progetto mira a modernizzare l'aeroporto (indicatore 2S17), situato sulla rete TEN-T (completo), garantendo le condizioni operative CAT III sulla pista 07-25, contribuendo così al raggiungimento dell'indicatore di risultato LIOP.