L'obiettivo principale dell'investimento proposto nell'ambito del progetto "CONFORMAZIONE DEL SISTEMA DI EQUILIBRIO E ILLUMINAZIONE CON LE SPECIFICHE DI CERTIFICAZIONE DI CUI AL REGOLAMENTO 139/2014" ALL'AEROPORTO INTERNAZIONALE CLUJ R.A" è costituito da: - Compliance of runway beacon system - landing 07 -25 - Compliance of aircraft parking platform lighting no. 1, - Compliance of aircraft parking platform beacon system no. 2 - position 10 and 11 - Compliance of the beacon system with regard to new requirements, provided in the revisions of the certification specifications applicable to aerodromes, approved by Decisions of the EASA Executive Director - Analysis of the remote control software, its hardware components, and establishment of the solution to update/upgrade them, including to include the changes contained in objects 1 and 3. (Conformità del sistema di segnalazione della pista - atterraggio 07 -25 - Conformità dell'illuminazione della piattaforma di parcheggio degli aeromobili n. 1 - Conformità del sistema di segnalazione della piattaforma di parcheggio degli aeromobili n. 2 - posizioni 10 e 11 - Conformità del sistema di segnalazione della piattaforma di parcheggio degli aeromobili per quanto riguarda i nuovi requisiti, previsti nelle revisioni delle specifiche di certificazione applicabili agli aeroporti, approvate con decisioni del direttore esecutivo dell'AESA - Analisi del software di controllo remoto, dei suoi componenti hardware e definizione della soluzione per aggiornarli, anche per includere le modifiche contenute negli oggetti 1 e 3. Per raggiungere questi obiettivi, il progetto si concentrerà su: soddisfare i requisiti del regolamento (UE) n. 139 della Commissione che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativi agli aeroporti ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e dell'allegato della decisione ED 2017/021/R, Specifiche di certificazione e materiale di orientamento per la progettazione degli aeroporti, CS-ADR-DSN, numero 4, dell'8 dicembre 2017, al fine di migliorare la sicurezza dei passeggeri; Con il raggiungimento di questo obiettivo di investimento, sarà garantita la conformità del sistema di illuminazione e faro alle specifiche di certificazione applicabili stabilite nel regolamento AESA n. 139/2014. Inoltre, dopo il completamento dei lavori aumenterà il livello di sicurezza nelle attività operative svolte sull'area di movimento. soluzioni tecniche che consentano di eseguire i lavori di costruzione senza sospendere il traffico aereo o chiuderlo per un periodo di tempo limitato; soluzioni tecniche che consentano l'esecuzione dei lavori di costruzione senza arrecare disagio ai passeggeri e al personale aeroportuale; il dimensionamento ottimale delle future infrastrutture aeroportuali al fine di assimilare la crescita del traffico aereo e la possibilità di estenderlo successivamente con costi minimi, senza chiudere il traffico aereo e senza compromettere il comfort dei passeggeri o del personale che serve l'aeroporto; Il dimensionamento dell'investimento ha come elemento principale il fatto che l'aeroporto internazionale Avram Iancu di Cluj Napoca occupa oltre il 70% del traffico passeggeri nella regione nord-occidentale della Romania, nel contesto in cui su un raggio di meno di 200 chilometri ci sono altri 5 aeroporti internazionali, a Oradea, Satu-Mare, Baia Mare, Sibiu e Tg. Mures. Pertanto, l'aeroporto è di importanza nazionale, rappresentando un hub per la metà settentrionale della Romania, essendo allo stesso tempo il secondo aeroporto del paese dopo l'aeroporto internazionale di Bucarest Henri Coandă, in termini di traffico passeggeri. Raggiungere l'obiettivo di
