La metropoli europea di Lille ha implementato una politica ciclistica strutturata per molti anni, ma desidera andare ancora oltre per diventare una vera e propria "metropoli ciclistica" come parte di un "ecosistema ciclistico" completo. Aumentare il comfort e la sicurezza di ciclisti e pedoni è una priorità per raggiungere gli obiettivi di aumentare gli spostamenti in modalità soft e garantire una migliore intermodalità tra modalità di viaggio attive. Nel settore Porte d'Arras, il progetto consiste nel modificare la distribuzione dello spazio pubblico a favore di modalità morbide, con la ricalibrazione delle corsie di traffico, la creazione di piste ciclabili bidirezionali, lo sviluppo di marciapiedi in conformità con gli standard PMR e la sicurezza degli attraversamenti pedonali sulle strade del sobborgo di Arras, rue de Jussieu e di fronte al Jardin des Plantes a Lille. Il percorso così sviluppato, e incluso nel piano ciclabile metropolitano, sarà rafforzato e offrirà ai ciclisti e ai pedoni di tutti i giorni un percorso attraente e sicuro, e un facile accesso al polo di scambio costituito dalla stazione della metropolitana Porte d'Arras.